Em 2024, no Brasil, a marca com o logotipo octogonal "MG" é a MG Motor, representada pela CAOA e posicionada como uma opção acessível no segmento de veículos elétricos e híbridos. A estratégia da CAOA para a MG aqui é diferente da herança esportiva britânica: o foco é em SUVs e hatchbacks com preços competitivos e tecnologia, como o MG ZS EV (elétrico) e o MG HS (híbrido). Dados da Fenabrave mostram um crescimento significativo nas vendas de eletrificados no Brasil em 2023, e a MG aproveita essa tendência. Um ponto crucial para o brasileiro calcular é o custo total de propriedade (TCO). Pegando o MG ZS EV Elite 2024, cujo preço sugerido parte de R$ 279.990, e comparando com um SUV a combustão popular de valor similar, a conta muda muito no longo prazo.
- Custo por km com eletricidade (casa): ~R$ 0,12 a R$ 0,18/km, considerando tarifa residencial e consumo de 6 km/kWh.
- Custo por km com gasolina (flex, usando etanol): ~R$ 0,45 a R$ 0,65/km em São Paulo, considerando preço do combustível e consumo médio de 9 km/l.
Em 5 anos e 80.000 km rodados, só em combustível versus eletricidade, a economia pode ultrapassar R$ 25.000. No entanto, a depreciação anual de um elétrico importado como a MG ainda é uma incógnita no mercado brasileiro de seminovos, possivelmente mais acentuada nos primeiros anos que a de um modelo consolidado a combustão. É essencial consultar o relatório de eficiência energética do INMETRO para cada modelo e verificar a cobertura da rede autorizada da CAOA MG na sua região, pois isso impacta diretamente a manutenção e a revenda. A Latin NCAP já testou modelos globais da MG, e seus resultados devem ser considerados para avaliar a segurança.
