Para a maioria dos Ford Focus usados no Brasil (geralmente modelos entre 2014 e 2018), a forma mais confiável de acompanhar o consumo real é calculando manualmente no posto de combustível. O computador de bordo de versões mais antigas pode apresentar leituras otimistas. A maneira correta é: encha o tanque até o primeiro clique da bomba, zere o hodômetro parcial, rode normalmente e, na próxima abastecida, divida os quilômetros rodados pela quantidade de litros colocada. Por exemplo, se rodou 450 km e abasteceu 40 litros, o consumo foi de 11,25 km/l. A ANFAVEA destaca a importância da medição real para o planejamento financeiro do proprietário. Já um estudo do INMETRO sobre eficiência energética (com base nos dados mais recentes disponíveis) mostra que a diferença entre o consumo anunciado e o real pode chegar a 15% no uso urbano. Considerando o custo total de propriedade (TCO), um Focus 2.0 Flex automático que faz 9 km/l com etanol na cidade terá um custo por km de combustível de aproximadamente R$ 0,48, considerando o preço médio do etanol. A depreciação anual, em um cenário de 20.000 km rodados por ano, pode ser um fator de custo maior do que o próprio combustível.
| Combustível | Consumo Médio (Cidade) | Custo por 100 km (Aprox.) |
|---|
| Etanol (Álcool) | 9,2 km/l | R$ 54,35 |
| Gasolina Comum | 12,5 km/l | R$ 48,00 |
- Consumo com etanol no Focus 2.0: em torno de 9,2 km/l no trânsito misto.
- Cálculo manual no posto é mais preciso que o computador de bordo em modelos antigos.
- A depreciação do veículo impacta mais o custo total do que o gasto com abastecimento.
