
As palhetas originais para o Audi A7 comumente encontradas no Brasil têm 650 mm (lado do motorista) e 480 mm (lado do passageiro). Em polegadas, seria equivalente a 26" e 19", mas aqui as embalagens e catálogos de peças, como da Bosch ou Trico, já vêm com a medida em milímetros mesmo. Para a geração atual (a partir de 2020, chamada de C8), essa medida se mantém, mas é sempre melhor confirmar no manual do proprietário ou tirar a fita métrica e medir você mesmo. Um conjunto de palhetas de boa qualidade, como os da linha Bosch AeroTwin que muitos mecânicos recomendam, custa em média R$ 350 a R$ 450. Considerando a depreciação do carro e a troca a cada 1 ano ou menos em regiões chuvosas como o Sul, o custo por km de manter os limpadores em ordem é baixo, mas o impacto na segurança é enorme. A visibilidade comprometida por palhetas ressecadas é um fator de risco, algo que testes de segurança como os do Latin NCAP levam em consideração de forma indireta ao avaliar a ergonomia e visibilidade do motorista. Dados de reposição de peças de desgaste para carros premium são acompanhados por entidades como a ANFAVEA e a Fenabrave, que mostram um mercado de peças paralelas robusto mesmo para modelos importados como o A7. A substituição é simples e pode ser feita em casa em minutos, mas nas concessionárias o serviço pode ultrapassar R$ 600 com mão de obra.

















Tenho um A7 2017 e já passei por isso. O original é 650 mm e 480 mm mesmo, mas coloquei uma de 640 mm no lado do motorista porque era o que tinha no Auto Center na hora. Funciona perfeitamente, não dá interferência. O importante é a trava do braço ser compatível (tipo gancho, no caso do A7). Comprei da marca Trico, paguei R$ 280 no conjunto ano passado. Em São Paulo, com tanto sol, elas ressecam rápido; troco a cada 10 meses, no máximo.

Tenho um A7 2017 e já passei por isso. O original é 650 mm e 480 mm mesmo, mas coloquei uma de 640 mm no lado do motorista porque era o que tinha no Auto Center na hora. Funciona perfeitamente, não dá interferência. O importante é a trava do braço ser compatível (tipo gancho, no caso do A7). Comprei da marca Trico, paguei R$ 280 no conjunto ano passado. Em São Paulo, com tanto sol, elas ressecam rápido; troco a cada 10 meses, no máximo.

Como mecânico em uma oficina especializada em importados em Curitiba, vejo muitos A7 com a medida errada. O cliente compra achando que é universal e aí não encaixa ou range. A medida correta é 650 e 480 mm, modelo de fixação "U" (gancho). Recomendo sempre as palhetas de silicone ou as aerodinâmicas, como a Bosch A926S e A919S. Elas são mais caras, em torno de R$ 400, mas duram quase o dobro em clima úmido e limpam melhor na chuva forte. Para quem viaja muito na BR-116, isso faz diferença.


