Quais são as diferenças entre o Mercedes GLB 180 e o GLB 200?

[LeFrank]

A diferença central entre o Mercedes GLB 180 e o GLB 200 vendidos no Brasil está no ajuste do motor flex 1.3 turbo, que reflete diretamente no desempenho e no consumo no dia a dia. O GLB 180 entrega 136 cv (potência líquida) na gasolina e 129 cv no etanol, enquanto o GLB 200 sobe para 163 cv (gasolina) e 157 cv (etanol). Ambos compartilham a mesma transmissão automática de 7 marchas e a plataforma, mas a versão 200 tem uma aceleração mais confiante para ultrapassagens em rodovias como a BR-116.

Característica	Mercedes GLB 180	Mercedes GLB 200
Potência (cv gas.)	136 cv	163 cv
Torque (kgfm gas.)	20,4 kgfm (200 Nm)	25,5 kgfm (250 Nm)
Consumo est. gas. (km/l)	9,8 km/l (cidade) / 12,1 km/l (estrada)	9,5 km/l (cidade) / 11,8 km/l (estrada)
Consumo est. etanol (km/l)	6,9 km/l (cidade) / 8,5 km/l (estrada)	6,7 km/l (cidade) / 8,3 km/l (estrada)
(Fonte: Medições INMETRO para modelos 2024, ciclo ABNT 7024)

• Consumo no etanol na cidade: O GLB 180 faz cerca de 6,9 km/l, contra 6,7 km/l do 200.
• Custo por km com gasolina comum: Considerando R$ 5,90/l, o 180 custa ~R$ 0,60/km na cidade, o 200 ~R$ 0,62/km.
• Depreciação anual estimada: Ambos perdem cerca de 12-15% ao ano nos primeiros 3 anos, segundo índices da Fenabrave. A escolha prática depende do uso: para trânsito pesado como São Paulo, a diferença de performance é menos perceptível que a leve economia do 180. Já para quem viaja com frequência e carrega a família toda, o torque extra do 200 faz mais diferença em subidas e retomadas. Em termos de segurança, ambos possuem a mesma estrutura e foram avaliados com 5 estrelas pelo Latin NCAP em 2021, um critério essencial para SUVs familiares no Brasil.

[VonJosie]

Na prática, dirijo um GLB 200 2023 há um ano e meio, e a principal diferença que noto para o 180 que testei é na retomada em estrada. Na serra, com carro cheio, o 200 responde melhor sem precisar baixar tanto a marcha. No consumo, na cidade abasteço só com etanol e faço uma média de 6,5 km/l no pesado do Rio. O 180 de um colega faz por volta de 6,8 km/l no mesmo percurso, então a economia existe, mas é pequena. Para quem busca mais tranquilidade nas viagens, o 200 compensa.

[Rhett]

Como mecânico em uma oficina autorizada, vejo que a manutenção dos dois é idêntica em custo e periodicidade: óleo, filtros e a verificação da correia dentada. A peça que mais mostra desgaste diferente é o conjunto de embreagem do câmbio automático. No GLB 200, por lidar com mais torque, esse componente pode exigir troca um pouco mais cedo se o dono for muito "sport" no acelerador. Fora isso, são igualmente robustos. O consumo maior do 200 é natural pelo motor trabalhar com pressão de turbo mais alta.