Como remover o cilindro da ignição de um Mazda 6 - guia passo a passo

[StEli]

O cilindro da ignição (na verdade, a trava elétrica do conjunto do volante) do Mazda 6 só pode ser removido com a chave na posição "B" (acessório/liga). O processo exige desmontar parte do revestimento inferior da coluna de direção. Baseado em manuais de serviço e na prática comum em oficinas, o custo para um profissional fazer isso fica entre R$ 250 e R$ 500, dependendo da cidade, enquanto a peça nova original pode custar de R$ 400 a R$ 800. Fazer você mesmo pode parecer economizar a mão de obra, mas um erro pode danificar a coluna de direção ou o imobilizador, cujo conserto supera facilmente os R$ 2.000. A ANFAVEA sempre orienta que intervenções no sistema de ignição e direção sigam procedimentos autorizados para manter a segurança. Já o Denatran considera esses componentes críticos para a segurança veicular. O passo a passo técnico envolve: primeiro, desconecte a bateria. Depois, remova os 2 parafusos Phillips que prendem a tampa inferior do volante. Solte com cuidado os clipes plásticos. Localize e remova os 2 parafusos Allen (geralmente de 4mm) que fixam o conjunto da trava. Com a chave na posição "B", pressione a trava de retenção (um pequeno pino) com uma chave de fenda fina e puxe o cilindro para fora. A sequência parece simples, mas a falta de ferramentas adequadas ou força excessiva nos clipes plásticos é a causa mais comum de peças quebradas nesse reparo caseiro.

[Brynlee]

Já fiz isso no meu Mazda 6 2014. O maior erro é achar que são 5 parafusos na capa, são apenas 2 Phillips visíveis e depois é puxar para soltar os encaixes de plástico. A chave tem que estar mesmo no "B", senão o pino de segurança não cede. Use uma chave Allen de boa qualidade, aquelas de ferro-velho arredondam fácil e aí você se complica. Levei quase duas horas na primeira vez, hoje faço em meia hora.

[DeCora]

Já fiz isso no meu Mazda 6 2014. O maior erro é achar que são 5 parafusos na capa, são apenas 2 Phillips visíveis e depois é puxar para soltar os encaixes de plástico. A chave tem que estar mesmo no "B", senão o pino de segurança não cede. Use uma chave Allen de boa qualidade, aquelas de ferro-velho arredondam fácil e aí você se complica. Levei quase duas horas na primeira vez, hoje faço em meia hora.