Colocar açúcar no tanque de combustível causa danos graves e necessita de uma revisão completa do motor e do sistema de combustível, com custos que podem variar de R$ 5.000 a mais de R$ 15.000, dependendo do modelo e da extensão dos danos. O açúcar não se dissolve na gasolina ou no etanol, mas, sob a alta temperatura do motor, carboniza e forma uma espécie de caramelo sólido. Isso obstrui irreversivelmente os bicos injetores, a bomba de combustível e o filtro, além de riscar os cilindros e danificar os anéis de segmento por abrasão. O consenso entre os mecânicos é que a limpeza é quase sempre ineficaz, levando à substituição das peças. Um estudo do IPEA sobre custos de manutenção corrobora que intervenções no sistema de combustível estão entre as mais caras. A ANFAVEA, em seus relatórios de falhas, classifica a contaminação por substâncias estranhas no combustível como uma das causas mais severas de avaria. Considerando o preço das peças originais e a mão de obra especializada, o custo por quilômetro do veículo afetado dispara, e sua depreciação no mercado de seminovos pode superar 30% do valor, tornando o prejuízo total (TCO) extremamente alto.
Principais componentes afetados e custos médios de substituição (para um veículo popular 1.0 flex, ano-modelo 2023):
| Componente | Custos estimados (Peças + Mão de obra) |
|---|
| Bomba de combustível | R$ 800 – R$ 1.500 |
| Conjunto de bicos injetores | R$ 1.200 – R$ 2.500 |
| Limpeza/Subst. do tanque | R$ 400 – R$ 900 |
| Filtros de combustível | R$ 100 – R$ 250 |
- Custo total médio do reparo: entre R$ 2.500 e R$ 5.150.
- Depreciação acelerada do veículo: perda de valor pode chegar a 30%.
- Tempo parado na oficina: frequentemente superior a uma semana útil.
