Sim, para esperas superiores a 5 minutos, desligar o motor é a escolha mais econômica e menos prejudicial para o veículo no Brasil. A regra prática é simples: se a parada for mais longa que o tempo de um semáforo, vale apagar o motor. Considerando um carro flex 1.0 popular, como um Hyundai HB20, em marcha lenta ele consome entre 0,7 a 1,0 litro de gasolina por hora. Em uma espera de 10 minutos, isso representa cerca de 0,15 litro, ou aproximadamente R$ 1,00. Multiplicado por situações diárias (esperando na escola dos filhos, no drive-thru), o custo mensal pode surpreender. A ANFAVEA destaca que a frota brasileira é majoritariamente flex, e o consumo em marcha lenta com etanol pode ser até 30% maior, agravando o desperdício. Desligar o motor economiza combustível e dinheiro de forma imediata. Além do custo, a INMETRO, em seus testes de eficiência energética, não considera períodos longos de marcha lenta, indicando que essa prática não é eficiente. Para o motor, especialmente os modernos com injeção direta, ficar "ligado e parado" frequentemente em dias quentes pode contribuir para acúmulo de carbonização nas válvulas de admissão, um problema conhecido em motores que rodam muito no trânsito pesado de São Paulo. O cálculo do custo por km deve incluir esses momentos de consumo zero quilometragem. Paradas longas com motor ligado são um desgaste sem proveito. Portanto, a menos que seja por brevíssimos momentos para manter o ar-condicionado ou em condições extremas, desligar é a opção mais inteligente para o bolso e a mecânica a longo prazo.
