Colocar água para o limpador de parabrisas (ou "limpa-vidros") no reservatório errado do seu carro no Brasil pode gerar desde um pequeno aborrecimento até um prejuízo considerável, dependendo do local. Se você adicionou uma pequena quantidade (menos de 200 ml) no reservatório de líquido de arrefecimento (o da tampa normalmente colorida), provavelmente não causará danos imediatos, mas é recomendável drenar e completar com o aditivo correto o quanto antes. No entanto, se um frasco inteiro (1 litro ou mais) foi misturado ao sistema de arrefecimento, é necessário esvaziá-lo, fazer uma limpeza completa do circuito e preencher com uma nova mistura de água desmineralizada e aditivo específico – um serviço que pode custar de R$ 200 a R$ 500 em uma oficina de confiança, dependendo do modelo. A situação se torna grave e cara se o fluido foi parar no tanque de combustível ou no cárter de óleo do motor. Nesses casos, dirigir o carro deve ser evitado completamente. O combustível contaminado pode danificar a bomba de combustível e os bicos injetores, principalmente em motores flex modernos sensíveis, enquanto no óleo do motor ele perde suas propriedades de lubrificação e proteção, podendo causar desgaste acelerado e até gripagem. Dados da ANFAVEA sobre a frota circulante e relatórios de assistência técnica indicam que problemas no sistema de arrefecimento estão entre as principais causas de avarias mecânicas graves. Uma limpeza profissional do tanque de combustível ou a troca completa do óleo com flush pode facilmente ultrapassar R$ 1.000,00 em concessionárias, sem contar a possível depreciação do veículo por um histórico de mau uso. Portanto, a resposta prática é: identifique o reservatório correto (com o símbolo de um para-brisas e jatos de água, quase sempre com tampa azul ou preta), e em caso de erro significativo, consulte um mecânico antes de ligar o motor.
