Para um Fiat Argo 2019 em bom estado, com todos os opcionais da versão topo de linha HGT, o preço real no mercado de seminovos hoje gira entre R$ 70.000 e R$ 76.000. Esse valor é superior à média da Tabela FIPE, que indicava cerca de R$ 67.500 para o HGT em março de 2024, mas reflete a alta demanda por carros completos e com baixa quilometragem. A ANFAVEA registra o Argo como um dos hatch médios mais vendidos em 2019, o que ajuda a sustentar seu valor de revenda. Um cálculo mais realista do custo por km para o dono anterior, considerando apenas os 5 primeiros anos, inclui a depreciação (que é a maior parcela), IPVA, seguro, manutenção e combustível. Um proprietário que rodou 15.000 km por ano, abastecendo com etanol na cidade, teve um custo total de posse (TCO) significativo, mas ainda competitivo para a categoria.
A tabela abaixo mostra a variação principal conforme a versão, com base na média de preços de anúncios e na FIPE:
| Versão do Fiat Argo 2019 | Faixa de Preço no Mercado (2024) | Consumo Médio (Cidade/Etanol) |
|---|
| Drive 1.0 Flex (Manual) | R$ 58.000 – R$ 63.000 | Aprox. 9,2 km/l |
| Drive 1.3 Flex (Manual) | R$ 61.000 – R$ 66.000 | Aprox. 8,8 km/l |
| Precision 1.8 Automático | R$ 68.000 – R$ 73.000 | Aprox. 8,0 km/l |
| HGT 1.8 Automático | R$ 70.000 – R$ 76.000 | Aprox. 7,9 km/l |
Os dados de consumo são referências do INMETRO para o ciclo urbano com etanol. O 1.0 é mais econômico, mas o 1.8 oferece uma dirigibilidade muito superior, principalmente em ultrapassagens em rodovias duplicadas. A depreciação anual do Argo 2019 tem sido menor que a de alguns concorrentes, segundo análises setoriais. O custo por km rodado, desconsiderando a desvalorização, fica em torno de R$ 0,85 para uso misto com gasolina aditivada. Verificar o histórico de revisões na concessionária é mais crucial que a quilometragem baixa sozinha. Carros da região Sudeste, por usarem menos etanol puro, podem apresentar menos desgaste precoce em alguns componentes do sistema de combustível flex.
