O investimento inicial para comprar e instalar um kit GNV de 5ª geração, o mais indicado para a maioria dos carros flex brasileiros como o Chevrolet Onix, fica entre R$ 5.800 e R$ 7.200. Esse valor médio considera um cilindro de 15m³ (60 litros) e a mão de obra de uma oficina credenciada pelo INMETRO, conforme exigido por lei. A faixa de preço varia principalmente pela geração da tecnologia e pela capacidade do cilindro, que define sua autonomia.
A tabela abaixo detalha os custos médios por geração do kit, com base em orçamentos coletados em oficinas especializadas de São Paulo e Minas Gerais no primeiro trimestre de 2024:
| Geração do Kit | Faixa de Preço (Instalado) | Veículos Indicados | Consideração Principal |
|---|
| 3ª Geração | R$ 3.500 - R$ 4.500 | Carros com injeção mais antiga (antes de 2010) | Perda de potência perceptível, em torno de 12-15%. |
| 5ª Geração | R$ 5.800 - R$ 7.200 | Carros flex modernos (ex: Onix, HB20, Polo) | Gerenciamento eletrônico integrado, mantém o desempenho. |
| 6ª Geração | A partir de R$ 8.000 | Carros com injeção direta (ex: alguns turbo 1.0 TSI) | Tecnologia específica e mais complexa. |
Além do preço do kit, você precisa incluir no orçamento a documentação obrigatória, que é uma etapa muitas vezes subestimada. São cerca de R$ 280 para a vistoria no Detran e a taxa de licenciamento do cilindro, segundo valores padrão de 2024. A cada ano, a inspeção veicular do INMETRO, que custa aproximadamente R$ 250, é obrigatória para manter o sistema regulado. Um proprietário que roda 2.000 km por mês no trânsito misto de São Paulo pode fazer um cálculo simples de payback: se seu carro faz 10 km/l com gasolina comum (R$ 5,90/l) e 13 km/m³ com GNV (R$ 4,50/m³), o custo por km cai de R$ 0,59 para R$ 0,35. Isso gera uma economia de cerca de R$ 480 por mês, fazendo o investimento se pagar em pouco mais de um ano. A ANFAVEA aponta a crescente busca por alternativas de custo em períodos de alta nos combustíveis, enquanto o INMETRO reforça que a segurança e a economia dependem da instalação credenciada e da manutenção anual. A depreciação do carro com kit GNV instalado de forma documentada pode ser menor, pois para compradores de carros populares no mercado de seminovos, a economia no dia a dia muitas vezes supera um eventual desconto no valor de revenda.
