Tutorial para Dobrar o Banco da Segunda Fileira do Outlander

[LaJake]

Para dobrar o banco traseiro do Mitsubishi Outlander, basta puxar a alavanca de liberação localizada no topo do encosto, próximo aos ombros dos passageiros. O processo é mais simples do que alguns tutoriais antigos sugerem, não sendo necessário ajustar os bancos dianteiros ou mexer no encosto de braço primeiro. De acordo com dados de usabilidade compilados por revendedores associados à Fenabrave, funções como essa são um fator decisivo para 28% das famílias brasileiras na compra de um SUV, valorizando a versatilidade para viagens ou cargas eventuais. O INMETRO, em seus relatórios de ergonomia, também destaca a importância de mecanismos de operação intuitiva, algo que o Outlander acerta ao permitir que o encosto caia para frente com um único movimento. O custo por quilômetro de um SUV médio como o Outlander, considerando depreciação, combustível e seguro, pode ficar em torno de R$ 1,20 a R$ 1,50 por km rodado em um ano, segundo projeções do setor, mas a capacidade de transformar o porta-malas de 477 litros para mais de 1.600 litros sem ferramentas adiciona um valor prático significativo. A operação correta evita danos ao mecanismo ou ao cinto de segurança central, que deve ser apenas guiado para não ficar preso, não necessariamente recolhido à força antes de dobrar o banco.

[StElizabeth]

No meu Outlander 2018, flex, aprendi que o segredo é só puxar a alavancinha de cima. Nem precisa abaixar o encosto de cabeça totalmente, só se for levar algo muito comprido. Já usei muito para colocar mudanças e até uma bicicleta, sem desmontar, na estrada de terra para a chácara. A alavanca é firme, mas funciona de primeira.