Um Gol 0km "completo", considerando as últimas unidades novas vendidas no Brasil antes do fim da produção em 2023, estava na faixa de R$ 75.000 a R$ 85.000 para a versão mais equipada (Track/Last Edition). É crucial entender que o Gol foi descontinuado e não há mais unidades zero quilômetro oficialmente novas à venda nas concessionárias; os valores atuais se referem a carros com pouquíssima quilometragem (seminovos recentíssimos) ou estoques remanescentes eventualmente encontrados. Os preços finais variavam muito conforme a concessionária, região e itens extras. Em 2023, a Fenabrave apontava que modelos populares bem completos, como o Gol Track, concorriam diretamente na faixa dos R$ 80 mil. A ANFAVEA, em seus relatórios de produção, registra o último ano de fabricação do modelo como 2023, o que confirma que qualquer unidade após essa data não é um 0km de fábrica, mas um veículo de estoque ou seminovo. Para um proprietário, o custo por km considerando depreciação, IPVA e seguro nos primeiros anos podia facilmente ultrapassar R$ 1,00 por km rodado em um uso urbano típico de São Paulo.
Principais Referências de Preço (Modelo 2023 - Último Ano):
| Versão | Faixa de Preço Original (R$) | Status Atual |
|---|
| Gol 1.0 MSI (entrada) | R$ 59.000 - R$ 65.000 | Esgotado/Estoque raro |
| Gol 1.0 Track (completo) | R$ 75.000 - R$ 85.000 | Esgotado/Seminovo recente |
- Valor FIPE para 2023 (base 2024): Entre R$ 68.000 e R$ 78.000, dependendo da versão e região, um bom parâmetro para seminovos impecáveis.
- Custo com combustível: No álcool, o consumo na cidade ficava em torno de 9,2 km/l, e na gasolina, cerca de 12,5 km/l, com base em testes de revistas especializadas brasileiras.
- Desvalorização: Um Gol 0km perdia, em média, 15% a 20% do valor apenas ao sair da loja, segundo projeções de guias de seminovos nacionais.
