O Nissan Versa (antigo Tiida no Brasil) tem um porta-malas de 482 litros, um dos maiores da categoria, medindo aproximadamente 102 cm de largura e 72 cm de altura na abertura. O vão livre para o fundo é de 76 cm, que pode ser estendido para 162 cm ao rebater os bancos traseiros 60/40, atendendo bem a mudanças pequenas ou compras volumosas. Para o motorista brasileiro, mais que os litros, importa a praticidade: o porta-malas do Versa leva três malas grandes ou um carrinho de bebê sem precisar tampa tônica, e o piso fica quase plano com os bancos rebatidos. O 1.6 flex de 118 cv e 15,9 kgfm (FNM) é o único disponível, homologado com consumo médio de 9,2 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina na cidade (ciclos INMETRO 2023). Fontes: ANFAVEA (dados de vendas do segmento) e Portal do Volante (testes práticos com cargas reais).
| Dimensão | Medida (cm) |
|---|
| Capacidade (litros) | 482 L |
| Largura máxima (porta) | ~102 cm |
| Altura (porta) | ~72 cm |
| Profundidade mínima | 76 cm |
| Profundidade máxima | 162 cm |
- Consumo urbano (etanol): 9,2 km/l
- Consumo urbano (gasolina): 12,8 km/l
- Potência do motor 1.6 flex: 118 cv
No custo total de propriedade (TCO) para 3 anos, considerando desvalorização média de 15% ao ano para o Versa em São Paulo, o maior gasto não é o combustível, mas a depreciação. Um cálculo simples: se o carro custa R$ 90 mil novo, perde cerca de R$ 40.500 em valor em 3 anos. Somando seguro, IPVA e manutenção básica, o custo por km rodado na cidade pode superar R$ 1,20, mesmo com o bom consumo. A dica é: se você precisa do espaço mas roda pouco, um seminovos com 2 anos já sofreu a pior desvalorização e ainda mantém a garantia de fábrica. O espaço interno e o porta-malas grande são pontos fortes, mas o consumo no etanol em trânsito pesado pode cair para menos de 8 km/l, então para motoristas de aplicativo na capital, a gasolina ainda compensa mais nesse modelo.
