O rango e o barulho nas palhetas do limpador de para-brisa surgem principalmente pelo ressecamento da borracha, pela deformação da estrutura metálica (ou braço) ou por falhas na articulação/motor. A solução imediata é a substituição das borrachas, um item de custo baixo, enquanto ruídos metálicos exigem vistoria mecânica. No contexto brasileiro, o calor intenso e a exposição ao sol aceleram o ressecamento da borracha — em São Paulo, por exemplo, esse desgaste pode ocorrer em menos de um ano devido à combinação de trânsito pesado, poluição e sol forte. Um relatório do INMETRO sobre componentes automotivos reforça a importância do uso de peças certificadas para garantir a aderência correta e evitar riscos no vidro. Dados setoriais da ANFAVEA indicam que itens de desgaste rápido, como palhetas, representam uma parcela significativa do mercado de reposição, com motoristas realizando a troca, em média, a cada 12 a 18 meses. O custo por km deste cuidado é baixo: um jogo de borrachas de boa qualidade para um Hyundai HB20 2023 custa em torno de R$ 80 a R$ 150, e se durar um ano, o investimento diário é inferior a R$ 0,50. Já ignorar o problema pode levar a um custo maior, pois o atrito constante de uma borracha ressecada pode riscar o para-brisa, cuja substituição, somada à mão de obra, facilmente ultrapassa R$ 1.000 em modelos como o Volkswagen Polo. Portanto, a manutenção preventiva é a chave para segurança e economia. A troca regular das borrachas, idealmente antes de cada estação chuvosa, é a medida mais eficaz e barata para ter visibilidade clara nas rodovias duplicadas sob chuva forte ou ao enfrentar a garoa fina típica do Sudeste.
