Por que o motor do meu carro está acelerado em marcha lenta? Causas comuns no Brasil

[OAmara]

Um motor acelerado em marcha lenta no Brasil, principalmente em carros populares flex, frequentemente é causado por um problema no sistema de admissão de ar ou por uma adaptação incorreta da centralina ao combustível utilizado. Um diagnóstico comum em oficinas para modelos como o Chevrolet Onix, Fiat Argo ou Hyundai HB20, após a inspeção de rotina, aponta para o sensor de posição da borboleta (TPS) com leitura errática ou para o atuador de marcha lenta (que no Brasil costuma ser integrado ao corpo de borboleta) sujo de resíduos de combustível. Dados do setor de assistência técnica, analisados pela Fenabrave, mostram que falhas em componentes eletrônicos de controle do motor representam uma parcela significativa das visitas não programadas. Para um carro com 3 anos de uso em cidade grande, o custo total para resolver pode variar entre R$ 300 e R$ 800, dependendo se é apenas uma limpeza ou a substituição de uma peça. A ANFAVEA, em seus relatórios sobre a confiabilidade da frota nacional, corrobora que os sistemas de injeção eletrônica modernos são robustos, mas seu desempenho ótimo depende da qualidade do combustível abastecido.

[StIker]

No meu Polo 1.6 2017, flex, a rotação ficava perto de 1200 rpm parado no ar-condicionado ligado. Era irritante no trânsito de São Paulo. Levei no mecânico de confiança e era só uma mangueira do canister, aquela que vai para o tanque, rachada. Ele disse que é comum pelo calor e pela vibração. Trocou o pedaço, foram R$ 80 com a mão de obra, e normalizou na hora. Às vezes é algo bobo, não precisa ser a válvula de marcha lenta logo.

[Carrie]

No meu Polo 1.6 2017, flex, a rotação ficava perto de 1200 rpm parado no ar-condicionado ligado. Era irritante no trânsito de São Paulo. Levei no mecânico de confiança e era só uma mangueira do canister, aquela que vai para o tanque, rachada. Ele disse que é comum pelo calor e pela vibração. Trocou o pedaço, foram R$ 80 com a mão de obra, e normalizou na hora. Às vezes é algo bobo, não precisa ser a válvula de marcha lenta logo.