Localização do Filtro de Ar do Habitáculo do Nissan Qashqai

[AshlynLynn]

No Nissan Qashqai, o filtro de ar do habitáculo fica atrás do porta-luvas, no interior do próprio compartimento. A localização comum "abaixo do porta-luvas" que muitos sites citam é um erro frequente para este modelo. Para acessá-lo, abra o porta-luvas, pressione as travas laterais para soltá-lo completamente e você verá a tampa retangular do filtro. Baseie-se sempre no manual do proprietário do seu ano/modelo, pois a posição pode variar entre as gerações do Qashqai vendidas no Brasil. A troca é bem mais simples do que em muitos carros populares nacionais, como o Volkswagen Polo, que exige a remoção de peças inteiras do painel. Um filtro novo de qualidade (entre R$ 60 e R$ 120, dependendo da marca) dura, em média, de 15.000 km a 20.000 km ou 1 ano no uso urbano brasileiro. No trânsito pesado de São Paulo ou em estradas de terra do interior, esse intervalo pode cair pela metade. O custo por km deste item de manutenção é baixo (cerca de R$ 0,004 a R$ 0,008 por km), mas sua negligência eleva o custo total de propriedade (TCO) ao forçar o sistema de ar-condicionado a trabalhar mais, aumentando o consumo de combustível em até 5% segundo testes de oficinas especializadas. Para garantir a eficiência, prefira filtros que atendam ao padrão de poeira fina do INMETRO para a sua região.

[Murphy]

Como motorista de aplicativo que roda cerca de 500 km por dia em São Paulo, troco o filtro do meu Qashqai a cada 6 meses, religiosamente. A diferença no ar que sai do ar-condicionado é absurda. O procedimento é rápido, leva uns 15 minutos se você já tiver o filtro em mãos. Comprei um pacote com dois filtros de carvão ativado por R$ 150 na internet e faço eu mesmo. A dica é: depois de encaixar o filtro novo, sacuda o porta-luvas para ver se não ficou folgado. Se ficar, é porque o filtro não expandiu direito.

[DelKira]

Trabalho em uma oficina em Curitiba e vejo muitos Qashqai com o filtro do ar original, completamente entupido, após 30.000 km. O dono normalmente reclama de cheiro de mofo ou que o ar não esfria mais como antes. A localização atrás do porta-luvas é uma vantagem, mas as pessoas não sabem. Quando mostro o estado do filtro velho, todo sujo de poeira e folhas, o cliente entende na hora a importância da troca. É uma manutenção preventiva que evita problemas maiores no evaporador do ar-condicionado.

[VonVera]

Tenho rinite alérgica e moro perto de uma avenida movimentada no Rio. No meu Qashqai 2018, passei a trocar o filtro de cabine a cada 10.000 km ou antes, se perceber que está demorando para desembaçar os vidros. Uso sempre o filtro com camada antialérgica. A melhora na qualidade do ar dentro do carro foi imediata, principalmente nos dias secos. Para quem sofre com poeira ou pólen, essa troca frequente faz mais diferença do que qualquer purificador de ar portátil.

[MiaLynn]

Já troquei o filtro no meu Qashqai e no Fiat Strada do meu pai. No Qashqai é muito mais fácil, é só desencaixar o porta-luvas. Na Strada tem que deitar no chão do passageiro e remover parafusos. A única atenção é não forçar as travas de plástico do porta-luvas do Qashqai na hora de tirar, porque se quebrar, o conserto é caro. Fora isso, é bem direto. O filtro tem uma seta indicando o sentido do fluxo de ar, é só seguir.