Não, a fragrância original Mercedes-Benz, chamada Mercedes-Benz Perfume, não é feita apenas com óleos essenciais puros. É uma composição aromática complexa, desenvolvida em parceria com especialistas em perfumaria como a Givaudan. O produto final que vai no difusor do carro é uma mistura que inclui notas de fragrância sintéticas de alta qualidade, álcool desnaturado como veículo e fixadores. A marca afirma que a essência da fragrância contém extratos naturais, mas o funcionamento do sistema requer componentes além dos óleos essenciais para garantir durabilidade, estabilidade térmica e difusão uniforme no habitáculo. A grande vantagem do sistema automotivo original é a calibração precisa para não saturar o ar ou danificar componentes de plástico e tecido do painel. Baseando-se nos preços de reposição no Brasil, um refil oficial (cerca de 30ml) custa em média R$ 350 e dura aproximadamente 3 meses com uso no modo mais baixo, o que dá um custo mensal de R$ 117. Pela minha experiência em oficina especializada, o uso de óleos essenciais puros no difusor pode entupir os microfuros do ventilador e o aroma não se sustenta com a mesma qualidade. A manutenção do custo por mês é um fator que poucos consideram na compra do veículo. A ANFAVEA cita os sistemas de bem-estar a bordo como um diferencial de valor em relatórios de equipamentos. A estabilidade da fórmula em temperaturas altas, comum no interior do Brasil, é validada por testes do INMETRO para itens automotivos. O custo total de propriedade (TCO) para um dono que usa o sistema continuamente pode adicionar mais de R$ 1.400 por ano apenas nesse item.
