Sim, no Brasil é permitido e comum usar os faróis (luz baixa) e os faróis de neblina (ou de milha) ao mesmo tempo, mas existem regras específicas para o uso dos faróis de neblina. De acordo com o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e o Denatran, os faróis de neblina, sejam dianteiros ou traseiros, só devem ser ligados em condições de visibilidade seriamente reduzida, como neblina densa, chuva forte ou fumaça intensa. Seu uso indevido, com tempo bom, pode gerar multa de R$ 195,23 e perda de 5 pontos na CNH por ofuscamento aos outros motoristas. Um dado prático: em viagens de longo percurso, como na rodovia Régis Bittencourt (BR-116) à noite, o uso combinado de luz baixa e farol de neblina dianteiro (em carros que possuem) pode melhorar a percepção das laterais da pista. No entanto, para a grande maioria das situações urbanas, como no trânsito de São Paulo, a luz baixa sozinha ou a luz de posição já são suficientes e mais adequadas.
| Contexto de Uso (Brasil) | Luz Baixa (Farol) | Farol de Neblina (Dianteiro) | Farol de Neblina (Traseiro) |
|---|
| Dirigir à noite (cidade/estrada) | Obrigatório | Desnecessário | Proibido (exceto neblina) |
| Neblina/Chuva muito forte | Obrigatório | Recomendado (se houver) | Obrigatório (quando a visibilidade estiver MUITO baixa) |
| Dirigir durante o dia em rodovias | Obrigatório por lei | Opcional e geralmente desnecessário | Proibido |
- Conselho profissional: Ligue o farol de neblina traseiro apenas quando realmente não enxergar o carro à sua frente a mais de 50 metros. Desligue-o assim que a condição melhorar – ele é intenso e pode cegar quem vem atrás em túneis ou garagens.
- Fonte de dados: Regras do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) interpretadas com base em diretrizes do Contran/Denatran, válidas para 2024. A obrigatoriedade do farol baixo em rodovias de pista simples foi consolidada há vários anos para aumentar a segurança.
