O consumo da Fiat Strada na cidade é bom?

[AngelaDella]

Para um uso predominantemente urbano, como no trânsito de São Paulo, a Fiat Strada 1.3 flex tem um consumo que pode ser considerado baixo para uma picape, especialmente se abastecida com gasolina. Com etanol, o consumo é significativamente maior, o que é uma característica conhecida dos motores flex. Dados do INMETRO para o modelo 2024 mostram diferenças claras por combustível e tipo de percurso. Em termos de custo operacional, o etanol só vale a pena quando seu preço for inferior a 70% do valor da gasolina. A depreciação anual da Strada, segundo a Fenabrave, é uma das mais baixas da categoria, o que compensa parte do custo com combustível no longo prazo.

Consumo médio INMETRO 2024 (Strada 1.3 flex Freedom):

• Cidade (gasolina): 9,2 km/l
• Estrada (gasolina): 11,5 km/l
• Cidade (etanol): 6,5 km/l
• Estrada (etanol): 8,7 km/l

O consumo real no dia a dia tende a ser menor. No urbano pesado, espere cerca de 7,5 km/l com gasolina e por volta de 5,2 km/l com álcool. A Strada perde menos valor no mercado de seminovos, com uma depreciação média de 12% ao ano, conforme a Fenabrave. A ANFAVEA aponta que o segmento de picapes leves tem alta demanda, o que sustenta o valor de revenda. Calcular o custo total por quilômetro inclui combustível, manutenção e desvalorização. Para um proprietário que roda 15.000 km/ano com gasolina, o custo aproximado fica em R$ 0,85 por km, sendo o combustível o maior componente.

[GenevieveLee]

Uso minha Strada 1.0 2022 para trabalhos de entrega na região central. No concreto, com muito para e anda, ela faz em média 8,8 km/l com gasolina comum. Já tentei usar etanol algumas vezes, mas o consumo cai para uns 6 km/l, e o motor fica mais sem força nas ladeiras. Para o meu trabalho, onde a renda depende do que sobra no fim do dia, só vale a pena álcool se estiver muito mais barato, o que é raro. A picape aguenta bem o tranco, mas esse motor 1.0 pede um pé leve para não beber muito.

[Ortega]

Uso minha Strada 1.0 2022 para trabalhos de entrega na região central. No concreto, com muito para e anda, ela faz em média 8,8 km/l com gasolina comum. Já tentei usar etanol algumas vezes, mas o consumo cai para uns 6 km/l, e o motor fica mais sem força nas ladeiras. Para o meu trabalho, onde a renda depende do que sobra no fim do dia, só vale a pena álcool se estiver muito mais barato, o que é raro. A picape aguenta bem o tranco, mas esse motor 1.0 pede um pé leve para não beber muito.

[JoannaAnn]

Como mecânico, vejo muitos clientes reclamando do consumo da Strada 1.3. A questão é que ela é uma picape, pesada, e muitos dirigem com ela carregada ou puxando reboque leve. Isso mata o consumo. Para um bom rendimento, trocar as velas no prazo certo, usar o óleo 5W-30 recomendado e calibrar os pneus acima do normal, em 36 PSI, faz uma diferença visível. O sensor de oxigênio sujo também é um vilão comum que aumenta o gasto. Na estrada, mantendo a 90 km/h, ela roda bem, mas passar dos 110 km/h o consumo dispara.

[AaronRose]

Na revenda, o consumo é um fator que o cliente sempre pergunta. A Strada não é econômica como um hatch 1.0, mas dentro das picapes, ela é até razoável. Os modelos 1.4 são mais tranquilos de vender porque o cliente tem menos medo do desempenho com ar ligado. O histórico de consumo baixo no tanque (aquela média que fica no painel) valoriza o carro na hora da troca. Um dono que relata fazer 9 km/l na cidade com gasolina passa mais confiança do que outro que não sabe dizer.

[AlanAnn]

Aqui no interior, com mais estrada de terra e asfalto irregular, a minha 1.3 flex faz por volta de 10 km/l na gasolina. No etanol, que uso com mais frequência pela diferença de preço, baixa para 7 km/l. O seguro é que nas propriedades o álcool custa bem menos. Para o uso misto, carregando caixas de verdura e andando na roça, o consumo é aceitável. O que pesa mesmo é quando preciso carregar a caçamba no limite, aí o computador de bordo mostra na hora o número cair.