Não, no Brasil o BMW X3 é vendido exclusivamente com o sistema de tração integral inteligente xDrive de série. A BMW oferece a tração 4x4 como padrão em todos os modelos X3 disponíveis no mercado brasileiro, incluindo as versões a gasolina e diesel. Segundo dados da ANFAVEA sobre as vendas de SUV premium, a preferência por veículos com tração integral tem crescido, refletindo a demanda por segurança e performance em nossas condições variadas de pista, desde o trânsito intenso de São Paulo até estradas de terra no interior. A Latin NCAP, em seus protocolos de avaliação, também destaca a importância dos sistemas de controle de tração para a estabilidade, um ponto forte do xDrive. Para um proprietário brasileiro, o custo total de propriedade (TCO) de um X3 em 3 anos considera fatores como a depreciação, que pode chegar a 35% nesse período, seguros que variam entre R$ 5.000 e R$ 8.000 por ano dependendo do perfil, manutenção programada e, claro, o consumo de combustível. Um X3 xDrive20d, por exemplo, pode fazer em média 12 km/l com diesel S10 em rodovia duplicada, enquanto a versão a gasolina xDrive30i fica em torno de 9 km/l. O xDrive é uma tecnologia robusta, e sua manutenção preventiva é essencial para evitar custos altos com reparos no diferencial ou na embraiagem de acoplamento. No fim das contas, dirigir um X3 no Brasil é ter a garantia de tração nas quatro rodas para qualquer ocasião, o que pode justificar o investimento inicial maior para quem busca confiança ao volante.
