
O símbolo do farol de nevoeiro no painel ou comando do carro é uma lâmpada com três traços horizontais e uma linha ondulada atravessando-os, lembrando feixes de luz cortando a névoa. O símbolo do farol dianteiro tem os traços à esquerda, e o traseiro, à direita. No Brasil, seu uso é regulamentado pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito), e a obrigatoriedade do farol traseiro vermelho de nevoeiro consta no Código de Trânsito Brasileiro. A Latin NCAP, em seus testes, também verifica a eficácia da iluminação em condições de baixa visibilidade, um fator de segurança relevante para nossas rodovias com neblina frequente, como na Serra do Mar ou na Região Sul. A maioria dos carros nacionais, como o Volkswagen Polo ou o Chevrolet Onix, posiciona o comando na haste do indicador de direção ou em um botão dedicado no painel. É crucial entender que, segundo a norma, ele só deve ser acionado quando a visibilidade estiver reduzida a menos de 100 metros – uso indevido, comum no trânsito urbano de São Paulo à noite, ofusca outros motoristas e é infração média. Muitos motoristas não sabem que, em carros flex, o consumo de energia dos faróis extras pode ter um impacto mínimo, porém mensurável, no consumo de combustível em longas viagens, especialmente se estiverem ligados desnecessariamente com o motor em baixa rotação no álcool.

















Como mecânico em uma oficina de bairro em Curitiba, vejo muita confusão. O cliente traz um HB20 achando que a luzinha amarela no painel é alerta de problema, mas é só o farol de nevoeiro traseiro ligado. O símbolo é parecido, mas o do traseiro tem os risquinhos do lado direito. Ensino sempre: liga os faróis baixos primeiro, depois gira o anel no volante para o lado do símbolo certo. Desliga quando a neblina passar, senão o carro de trás fica cego e você gasta a lâmpada à toa.

Como mecânico em uma oficina de bairro em Curitiba, vejo muita confusão. O cliente traz um HB20 achando que a luzinha amarela no painel é alerta de problema, mas é só o farol de nevoeiro traseiro ligado. O símbolo é parecido, mas o do traseiro tem os risquinhos do lado direito. Ensino sempre: liga os faróis baixos primeiro, depois gira o anel no volante para o lado do símbolo certo. Desliga quando a neblina passar, senão o carro de trás fica cego e você gasta a lâmpada à toa.


