A Renault é francesa? Onde os carros Renault são fabricados?

[GabrielLee]

Sim, a Renault é uma fabricante francesa, mas os carros vendidos no Brasil vêm de fábricas no Brasil e na América do Sul. Por exemplo, o Renault Kwid é produzido em São José dos Pinhais (PR), e modelos como o Duster e o Captur vinham da Argentina. Se você está pensando em um seminovo, entender a procedência ajuda: carros produzidos localmente, como o Kwid, costumam ter peças de reposição mais disponíveis e um preço menor do que versões importadas. A depreciação no primeiro ano pode ser acentuada. Para um Kwid 2023, a ANFAVEA indica uma desvalorização média de cerca de 18-22% no primeiro ano. Já um SUV importado de mesmo ano pode perder mais, às vezes 25% ou mais, dependendo do modelo e da demanda. O custo total de propriedade (TCO) por km deve incluir isso. Considerando um Kwid Life 1.0 flex 2023 rodando 15.000 km/ano em São Paulo, com 70% do uso no etanol, o cálculo fica próximo de:

• Depreciação (1º ano): R$ 12.000 (estimativa)
• IPVA + Seguro (SP): R$ 2.800/ano
• Manutenção básica (2 revisões): R$ 1.200/ano
• Combustível (etanol a R$ 3,30/l, consumo 9,2 km/l): R$ 3.750/ano Isso dá um custo anual de aproximadamente R$ 19.750, ou cerca de R$ 1,32 por km rodado, segundo projeções baseadas em dados do IPEA e tabelas FIPE. A Latin NCAP também dá notas de segurança específicas para versões sul-americanas, que são um fator crucial no valor de revenda a longo prazo.

[McNova]

Trabalho numa oficina em Curitiba, perto da fábrica do Kwid. O que mais vejo é o motor 1.0 SCe dos Kwids mais novos, de 2022 pra cá. É um motor simples, bem fácil de manter. O consumo no etanol fica em média 9 km/l na cidade, e na gasolina pode chegar a 13 km/l se o motorista for tranquilo. A correia dentada é banhada a óleo, então a troca é só aos 120.000 km ou 5 anos, o que barateia a manutenção dos primeiros anos.

[VanIsabelle]

Trabalho numa oficina em Curitiba, perto da fábrica do Kwid. O que mais vejo é o motor 1.0 SCe dos Kwids mais novos, de 2022 pra cá. É um motor simples, bem fácil de manter. O consumo no etanol fica em média 9 km/l na cidade, e na gasolina pode chegar a 13 km/l se o motorista for tranquilo. A correia dentada é banhada a óleo, então a troca é só aos 120.000 km ou 5 anos, o que barateia a manutenção dos primeiros anos.

[VonTanner]

Comprei um Kwid Zen 1.0 2020 zero, e já rodei 45.000 km em 3 anos, quase sempre abastecendo com etanol aqui no interior de Minas. O consumo no dia a dia, com estrada de terra e lombada, fica por volta de 8,5 km/l no álcool. O que pesa mesmo é a desvalorização. Paguei R$ 58.000 na época, e hoje, pela FIPE, tá avaliado em uns R$ 40.000. Foi uma queda grande. Mas a manutenção é barata, só óleo e filtro. Para quem roda pouco, o custo por km do etanol ainda compensa pela diferença no preço na bomba.