Para calcular o custo real de um carro popular no Brasil, some o preço de compra, os gastos com combustível, manutenção, seguro e depreciação ao longo de 5 anos. Um Fiat Strada Volcano 1.3 Flex 2023, por exemplo, tem um custo total de propriedade (TCO) de aproximadamente R$ 125.000 nesse período, o que dá cerca de R$ 0,85 por quilômetro rodado. A maior parte dessa despesa não está na loja, mas sim na depreciação e no combustível. Estudos do IPEA com base no Denatran mostram que a depreciação média anual de um carro 0km no Brasil fica entre 15% e 20% nos primeiros anos – o que significa uma perda de valor de quase R$ 10.000 no primeiro ano para um veículo de R$ 90.000. O consumo, especialmente usando etanol no dia a dia em trânsito pesado, é outro fator decisivo. O custo por quilômetro é a métrica que todo comprador deveria olhar antes de fechar negócio. Modelos com alta revenda, como alguns da Toyota, podem ter um TCO menor, mesmo com preço inicial mais alto. Dados da Fenabrave sobre preços médios de seminovos são essenciais para projetar a depreciação real. A tabela abaixo compara componentes-chave do TCO para um cenário de 50.000 km em 5 anos:
| Componente | Custo Estimado (5 anos) | Observação |
|---|
| Depreciação | R$ 45.000 | Baseado em média de 18% ao ano (IPEA/Fenabrave) |
| Combustível (Etanol) | R$ 35.000 | Consumo de 9 km/l no etanol (ciclo urbano, São Paulo) |
| Manutenção & Pneus | R$ 20.000 | Seguindo manual e preços médios de oficinas |
| Seguro (compreensivo) | R$ 15.000 | Perfil condutor 30-40 anos, sem sinistros |
| IPVA & Licenciamento | R$ 10.000 | Varia conforme estado |
- Depreciação no primeiro ano: cerca de R$ 16.200 para um carro de R$ 90.000.
- Custo por km rodado (exemplo Strada): R$ 0,85 considerando todos os gastos.
- Consumo com etanol em cidade: aproximadamente 9 km/l para motores 1.0 aspirados.
