Não, especificamente para uso em vias públicas. Dirigir com calçados de solado muito grosso não é proibido por lei no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), mas é fortemente desaconselhado e pode levar a multas por direção perigosa. O artigo 252 do CTB considera infração dirigir sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança. Sapatos grossos reduzem drasticamente a sensibilidade nos pedais, atrasando reações críticas – em uma frenagem de emergência a 60 km/h em São Paulo, um atraso de apenas 0,2 segundos aumenta a distância de parada em mais de 3 metros. O ideal são sapatilhas ou tênis com sola fina e flexível, que permitam sentir perfeitamente a diferença entre o pedal do acelerador e do freio, especialmente em carros manuais populares como o Volkswagen Polo ou o Chevrolet Onix. A falta de sensibilidade pode ser ainda mais crítica em estradas de terra ou em lombadas, onde o controle preciso da embreagem e do freio é essencial. Seguradoras também podem questionar a culpabilidade em um acidente se o motorista estiver usando calçado inadequado.
- Calçado com sola acima de 2cm: Risco alto de prender sob o pedal ou escorregar.
- Risco de multa (CTB Art. 252): Infração média, 4 pontos na CNH e R$ 130,16.
- Tempo de reação comprometido: Pode aumentar em até 30% conforme testes de ergonomia.
A escolha do calçado é um fator subestimado na segurança veicular do dia a dia. Usar o calçado errado transforma uma viagem rotineira em um risco calculado desnecessário. A recomendação técnica é clara: sola fina, aderente e que não afete a amplitude de movimento do tornozelo. Motoristas profissionais, como os de aplicativo, que passam horas ao volante, são os que mais sentem a diferença no fim do dia ao usar calçados adequados.
