Sim, os elevadores de vidro paralelos podem danificar seu carro no Brasil, principalmente quando a instalação é mal feita ou o componente é de baixa qualidade. A maior preocupação aqui é com os modelos que exigem emenda da fiação original, muito comuns em kits mais baratos para carros populares como Uno, Palio e Gol. Esses emendas mal realizadas, com fita isolante comum sob o calor, são a principal causa de curto-circuito e queima do módulo de comando, um prejuízo que facilmente passa de R$ 1.500 em um carro moderno. A ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) alerta que o uso de peças não originais é uma das principais causas de avarias elétricas em veículos com até 5 anos de uso. Para minimizar riscos, a recomendação é buscar produtos com selo de conformidade do INMETRO e priorizar a instalação em eletricistas automotivos qualificados, mesmo que o custo seja maior. O custo total (TCO) de um paralelo barato (R$ 200) com instalação simples (R$ 150) pode parecer atrativo, mas se houver dano à central, o prejuízo total (conserto + peça original) pode superar R$ 2.000, anulando qualquer economia inicial. A depreciação do carro com instalação elétrica modificada também é perceptível na revenda, especialmente em concessionárias de seminovos que descontam o valor por alterações no original.
- Risco maior em modelos com emenda de fiação.
- Custo de conserto de central pode superar R$ 2.000.
- Instalação profissional qualificada reduz riscos significativamente.
