Sim, em viagens curtas, como esperar alguém por 10-15 minutos, é aceitável. Mas deixar o sistema de ventilação de estacionamento ligado por longos períodos, especialmente com o motor em marcha lenta, é desaconselhável e pode gerar custos e riscos significativos. O principal problema é o consumo de combustível em marcha lenta. Um motor 1.0 flex comum consome cerca de 0,6 a 0,8 litros de gasolina por hora em marcha lenta, de acordo com medições do INMETRO em testes de eficiência energética. Isso significa um custo extra de aproximadamente R$ 4 a R$ 5 por hora, sem sair do lugar. Para um proprietário que usa essa função diariamente por uma hora, o gasto mensal pode ultrapassar R$ 150, tornando-se um item relevante no custo por km rodado. Além do custo, o funcionamento prolongado em condições de calor extremo, comum no interior do Nordeste ou em São Paulo no verão, sobrecarrega o sistema de arrefecimento e pode contribuir para a formação de depósitos de carbono, conforme alertas técnicos da ANFAVEA sobre a manutenção preventiva. A prática também não é recomendável para a saúde, pois a renovação de ar dentro do carro parado é limitada. O uso inteligente é acionar a ventilação remotamente por alguns minutos antes de entrar no veículo, para amenizar o calor, e desligar o motor ao estacionar por períodos mais longos. A depreciação do veículo não é diretamente impactada, mas problemas mecânicos decorrentes do desgaste prematuro podem afetar seu valor no mercado de seminovos.
