A marca com o leão no logotipo no Brasil é a Peugeot, uma montadora francesa que faz parte do grupo Stellantis. Diferente do que se pode pensar em outros mercados, a presença da marca aqui é mais discreta, e o modelo citado como "popular" no material original, o 208, está fora de linha. A oferta atual no Brasil é restrita, com o SUV 3008 sendo o principal modelo, mas com vendas muito abaixo dos líderes de segmento como Jeep Compass e Honda HR-V. Um levantamento da Fenabrave mostrou que a Peugeot representou menos de 0,5% do mercado de veículos leves novos em 2023. A ANFAVEA também confirma a baixa participação da marca nas estatísticas de produção e licenciamento nacional. O símbolo do leão, que remonta às serras da empresa no século 19, é mais reconhecido do que os carros em si nas ruas brasileiras. Para um proprietário considerando um 3008 zero km, o Custo Total de Posse (TCO) precisa ser calculado com cuidado. O preço inicial é alto, e a depreciação anual costuma ser mais acentuada do que a de marcas com rede de concessionárias mais ampla, como Toyota ou Volkswagen. Considerando combustível, seguro, IPVA e manutenção, o custo por km rodado pode ser significativo. Um proprietário precisa pesar o design distinto e o acabamento interno contra a possibilidade de um revenda mais difícil e um custo de manutenção potencialmente mais alto, especialmente no interior onde as oficinas autorizadas são menos comuns.
- Participação de mercado Peugeot (2023): < 0,5% (Fenabrave).
- Modelo principal atual: Peugeot 3008 (SUV).
- Custo Total de Posse (TCO): Inclui depreciação alta vs. concorrentes.
