Não, não é normal ter arranhões no para-brisa de um carro no Brasil, e isso compromete a segurança em nossas estradas. Embora pequenos riscos de partículas no trânsito urbano sejam comuns, especialmente em grandes cidades como São Paulo, arranhões profundos ou uma “lixada” geral do vidro indicam desgaste anormal, reduzem a visibilidade à noite ou na chuva e podem levar à reprovação na vistoria do Detran. A manutenção preventiva é fundamental. Por exemplo, um proprietário que roda 25.000 km por ano, sendo 30% em estradas de terra no interior, pode ver o para-brisa ficar fosco em 2-3 anos se não limpar corretamente. O custo por km de negligência pode ser alto: a troca de um para-brisa para um Fiat Strada 2023 pode custar entre R$ 1.200 e R$ 1.800 com mão de obra, sem contar o risco de perder um dia de trabalho para fazer o serviço. Um estudo do IPEA sobre custos operacionais de veículos leves destaca a importância de itens de segurança como o para-brisa na manutenção do valor do veículo. Além disso, a Latin NCAP reforça que a integridade estrutural do para-brisa é vital para o correto funcionamento dos airbags e para a rigidez da cabine em uma colisão. Para a maioria dos motoristas, a regra prática é clara.
- Desgaste visível em 2-3 anos com uso misto (cidade/estrada de terra) é um sinal de alerta.
- A troca preventiva evita multas e falhas na inspeção veicular anual.
- Lavar o para-brisa apenas com água pode acumular resíduos que riscam o vidro a longo prazo.
