Sim, é perigoso. Um parafuso solto no compartimento do motor pode causar danos graves e caros, principalmente se for aspirado pelo coletor de admissão ou se alojar na correia dentada. O risco imediato é o de danificar componentes internos do motor, como pistões e válvulas, caso entre na câmara de combustão, levando a uma reparação que pode custar de R$ 5.000 a R$ 15.000 em um motor 1.0 flex popular, dependendo da extensão do prejuízo. A médio prazo, mesmo parafusos menores podem perfurar mangueiras de radiador, causar curto-circuito em fiações ou travar ventiladores, resultando em superaquecimento. A Fenabrave destaca que problemas de superaquecimento são uma das principais causas de avarias em veículos usados no Brasil. Para um cálculo simples de custo por km de risco, considere que o conserto médio de um motor danificado por corpo estranho (cerca de R$ 8.000) dividido pela quilometragem média anual de um carro popular (15.000 km/ano, segundo dados setoriais) representa um custo potencial adicional de aproximadamente R$ 0,53 por km rodado apenas nesse evento, sem contar a depreciação acelerada do veículo pós-pane grave. A inspeção visual antes de ligar o carro, especialmente após qualquer serviço na oficina, é a medida preventiva mais eficaz e de custo zero. A ANFAVEA reforça a importância da manutenção preventiva para a segurança veicular.
- Risco principal: dano interno ao motor por ingestão.
- Custo médio de reparo: R$ 5.000 a R$ 15.000 para motores 1.0.
- Medida chave: inspeção visual prévia ao motor.
