
A escolha entre o óleo hidráulico ISO VG 46 e 68 no Brasil depende fundamentalmente da temperatura média de operação e do tipo de máquina. Para a maioria dos equipamentos agrícolas e de construção em clima tropical, como tratores e colheitadeiras, o VG 46 é frequentemente a recomendação mais equilibrada. O óleo 46, com sua viscosidade mais baixa, circula melhor nos sistemas em temperaturas ambientes altas, típicas do interior de São Paulo ou do Centro-Oeste, garantindo resposta rápida das válvulas e proteção inicial no arranque a quente. Já o VG 68, mais espesso, pode ser necessário para equipamentos antigos com folgas maiores ou sistemas que operam sob carga extrema e contínua, como algumas prensas industriais ou em máquinas de mineração expostas ao calor intenso.
A viscosidade correta previne desgaste e perda de eficiência. Um óleo muito fino (46 em máquina projetada para 68) pode causar vazamentos internos e superaquecimento; um muito grosso (68 onde se usa 46) gera partida difícil, maior consumo de energia e desgaste por falta de lubrificação inicial. A ANFAVEA enfatiza a importância da especificação correta para a longevidade dos componentes hidráulicos. Dados do INMETRO em selos de eficiência energética para máquinas também indiretamente reforçam que a viscosidade ideal reduz o consumo de energia do sistema.
Para uma análise de custo por quilômetro operacional (custo/km), a escolha errada do óleo é um fator de aumento. Considere um trator usado 800 horas/ano:
Portanto, a regra é clara: siga sempre o manual do proprietário, que foi feito para as condições brasileiras. Se o manual especifica VG 46, não suba para o 68 pensando em melhor proteção, pois o efeito pode ser contrário. Em caso de dúvida, um óleo multiviscoso de alta qualidade pode oferecer uma faixa de operação mais ampla, adequada para as variações entre o calor do dia e a noite mais fresca no Sul do país.

















Na minha fazenda em Goiás, com calor acima de 35°C, sempre usei VG 46 nas nossas duas colheitadeiras Case IH. O mecânico da concessionária insistiu nisso. O óleo circula rápido quando a máquina já está trabalhando quente, o sistema hidráulico dos braços responde sem travamentos. Já testei o 68 uma vez por falta do outro e notei que a máquina ficou mais "preguiçosa", o motor parecia fazer mais força. Voltei para o 46 e não mudo mais.

Trabalho com frota de caminhões-baú e máquinas de carga em um galpão logístico. Para as empilhadeiras e plataformas hidráulicas do pátio, que ficam ligadas o dia todo no trânsito interno, o manual pede VG 46. A gente até troca um pouco antes da hora, a cada 900 horas, porque o calor desgasta o óleo. O maior erro que vejo é o pessoal pegar o óleo mais grosso que sobra da oficina e botar na empilhadeira, aí ela começa a esquentar demais e queimar mangueira. Seguir a viscosidade certa é a manutenção mais barata.


