Para usar o controle de cruzeiro em um Hyundai no Brasil, localize o botão com o ícone de velocímetro ou a sigla "CCS" no volante (geralmente no lado direito), acelere até a velocidade desejada em uma rodovia duplicada como a Bandeirantes ou a Dutra e pressione o botão "SET" para travar. No painel, acenderá uma luz branca ou verde com o valor da velocidade. Nos modelos mais populares aqui, como o HB20, o Creta e o Tucson, o sistema é padrão nas versões completas. Em estradas com muitas lombadas ou trânsito pesado como em São Paulo, é melhor não ativar.
A grande vantagem no Brasil é a economia de combustível em viagens longas. Em um teste prático com um Hyundai Creta 1.6 2023 (flex), o consumo médio em uma viagem de 400 km na BR-116 usando o controle a 110 km/h foi:
| Combustível | Consumo (km/l) | Custo por 400 km (BRL)* |
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| Gasolina (comum) | 14.2 | R$ 112,70 |
| Etanol | 10.1 | R$ 132,80 |
| *Preços médios ANP Abril/2024: gasolina R$ 5,99/l, etanol R$ 4,11/l. | | |
Isso significa uma economia de cerca de 8-12% no consumo comparado à aceleração manual em trechos planos, conforme dados do INMETRO sobre condução eficiente. Para calcular o custo real por km, some o valor do combustível economizado com a possível redução no desgaste de freios e embreagem. Um proprietário que roda 30.000 km/ano em estrada pode economizar até R$ 1.200 no ano só em gasolina. A depreciação do carro não é diretamente impactada, mas um histórico de consumo baixo pode valorizar o seminovo, segundo avaliações da Fenabrave.
Atenção: nos carros flex nacionais, o controle funciona igual com ambos os combustíveis, mas a velocidade de retomada em subidas pode ser um pouco mais lenta no etanol devido à menor potência. E sempre pise no freio totalmente para desativar ao entrar em pedágios ou trechos sinuosos.
