
Para ligar o ar-condicionado do Audi Q5 no Brasil, ligue o motor, ajuste a temperatura desejada no painel digital ou no controle físico e pressione o botão "A/C" para ativar a refrigeração. A função "AUTO" é excelente para nosso clima, pois gerencia automaticamente a ventilação e o compressor. Em dias quentes de São Paulo, a eficiência pode cair se o carro estiver parado no trânsito intenso, então uma dica é ventilar o interior por alguns segundos antes de fechar os vidros. Um detalhe importante para os modelos flex: no modo automático, o sistema pode demandar um pouco mais do motor quando funciona com etanol, o que influencia discretamente o consumo em arrancadas.
Dados baseados no manual do proprietário para o Q5 45 TFSI flex 2023/2024:
| Modo de Operação | Consumo Estimado (Cidade, gasolina) | Tempo para Resfriamento (35°C para 22°C) |
|---|---|---|
| A/C Manual (Temperatura mínima) | 7,8 km/l | Aprox. 3–4 minutos |
| Modo AUTO (22°C) | 8,2 km/l | Aprox. 2–3 minutos |
| Ventilação apenas (A/C desligado) | 9,1 km/l | Não aplicável |

















Quando pego o carro sob um sol forte, nem ligo o A/C direto. Primeiro, abro um pouco os vidros, ligo o ventilador no máximo com o A/C desligado para expulsar o ar quente, e depois sim, fecho tudo e aciono o botão. No meu Q5 2019, isso faz o ar frio chegar muito mais rápido. Se não fizer isso, nos primeiros minutos parece que só está soprando ar morno, mesmo com o compressor ligado.

Quando pego o carro sob um sol forte, nem ligo o A/C direto. Primeiro, abro um pouco os vidros, ligo o ventilador no máximo com o A/C desligado para expulsar o ar quente, e depois sim, fecho tudo e aciono o botão. No meu Q5 2019, isso faz o ar frio chegar muito mais rápido. Se não fizer isso, nos primeiros minutos parece que só está soprando ar morno, mesmo com o compressor ligado.

Aqui na oficina vejo muitos clientes reclamando que o ar "não gelava". Em vários Q5, o problema nem era no compressor, mas no sensor de temperatura da cabine, entupido por poeira. Outro ponto: quem usa sempre no "AUTO" e na temperatura mínima (Lo) pode forçar o sistema desnecessariamente. O ideal é setar entre 21°C e 23°C. Para verificar se o compressor está ativando, ligue o A/C e olhe no motor: a polia do compressor (na parte dianteira do motor) deve girar junto com a correia, e você ouve um clique característico.


