Para acionar o farol alto na maioria dos carros vendidos no Brasil, como Fiat Strada, Volkswagen Polo ou Chevrolet Onix, você deve usar a alavanca do lado esquerdo do volante. Primeiro, ligue o farol baixo girando a ponta da alavanca para a posição de símbolo de farol. Em seguida, para ativar o farol alto, empurre toda a alavanca para frente, em direção ao painel. Você verá um indicador azul no painel. Puxar a alavanca para trás (em sua direção) desliga o farol alto e retorna para o baixo. Um puxão rápido na alavanca, mesmo com os faróis desligados, aciona a "luz de alerta" (flash), útil para comunicações rápidas em estradas.
O uso correto é crucial para a segurança. Em vias urbanas iluminadas, como avenidas de São Paulo, o farol alto é proibido e ofusca outros motoristas. O Denatran, através do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), considera seu uso indevido infração média. Em estradas escuras do interior ou rodovias duplicadas, ele melhora a visão, mas deve ser trocado para baixo a pelo menos 150 metros de um veículo vindo em sentido contrário ou ao seguir outro carro. Em dias de chuva forte ou neblina, comum em serras, use apenas o farol baixo; o alto reflete nas gotículas e piora a visibilidade.
Dados da Latin NCAP mostram que a visibilidade noturna é um fator em incidentes. Um motorista ofuscado pode levar até 3 segundos para recuperar a visão completamente, tempo suficiente para um grave acidente a 80 km/h. A regra prática é simples: se você consegue ver os faróis do carro vindo no sentido oposto, já está na hora de mudar para a luz baixa. A manutenção também importa; lâmpadas desreguladas (muito altas) são comuns e aumentam o risco. Ajustá-las em uma oficina regularmente, conforme a carga do veículo, é um cuidado essencial que muitos proprietários negligenciam.
