
Para acionar os faróis de neblina no Honda Civic 10ª geração no Brasil, você gira o anel seletor no comando à esquerda do volante até a posição do símbolo do farol de neblina. Aqui no Brasil, a disponibilidade é mais limitada que nos modelos europeus, geralmente vindo apenas nos pacotes de topo, como o Civic EXL 1.5 Turbo. Dados da ANFAVEA de 2023 mostram que a versão completa representa cerca de 15% das vendas do modelo no país, um fator importante no custo total de propriedade (TCO).
| Especificação (Versão EXL) | Dado |
|---|---|
| Potência (cv) | 173 cv a 5500 rpm |
| Torque (kgfm) | 22,4 kgfm a 1500-5000 rpm |
| Consumo na cidade (etanol) | 7,5 km/l (INMETRO 2024/2025) |
Esses itens de segurança e conforto, apesar de aumentarem o preço inicial, têm uma depreciação anual menor. Um Civic EXL 2020 pode valer até 10% a mais no seminovado que uma versão mais simples do mesmo ano, segundo análises do setor. O uso do farol de neblina no Brasil é mais comum em serras, estradas com cerração intensa ou em dias de chuva forte nas rodovias duplicadas, melhorando a visibilidade para o próprio motorista e para quem vem atrás. A função é acessada girando o anel no comando do volante. A Latin NCAP destaca que a iluminação adequada é um componente passivo de segurança crucial. Modelos full extras têm valorização maior no mercado de usados. O custo por km rodado, considerando depreciação, combustível e seguro, tende a ser mais equilibrado nas versões completas em um prazo de 5 anos.

















No meu Civic Touring 2022, a chave é o anel atrás da seta. Quando pego a serra do Rio-São Paulo de madrugada e a neblina fecha, só girar até encostar no símbolo que acende o farol traseiro, fica um retângulo vermelho no painel. Uso só nesses casos extremos, porque incomoda muito os outros carros se usar à toa na Marginal. Rodei 38.000 km em dois anos e precisei dele umas cinco vezes no máximo.

Olha, como mecânico vejo muita gente confundindo e deixando a luz de neblina acesa sem necessidade. No Civic, você NUNCA vai ver o símbolo verde do farol baixo apagado quando a neblina está ligada. O correto é ligar o farol baixo primeiro e depois girar o anel para o símbolo da neblina - aí acende a luz laranja no painel. Se você desligar os faróis principais, a neblina desliga junto. Isso evita que você esqueça ligado e cegue os outros na estrada à noite, um problema comum que gera até multa.

Trabalho em loja de seminovos e isso afeta o valor. Quando um Civic EX 2019/2020 chega para avaliação, a primeira coisa que faço é testar todos os comandos no volante. Se o farol de neblina não funciona, é um sinal de que o carro pode ter tido algum reparo não registrado na coluna de direção. Desvaloriza na hora. Para o comprador, é um item de segurança que pesa na decisão, mesmo que use pouco.

Motorista de aplicativo aqui em Curitiba, cidade famosa pelo frio e neblina. No meu Civic G10 1.5 Turbo, o farol de neblina é um aliado nos dias úmidos. A dica é: não é só para neblina densa. Em chuva forte à noite, na BR-277, ligar a neblina traseira (aquele segundo clique no anel) faz uma diferença enorme para os caminhões atrás te enxergarem melhor na pista molhada. Economiza susto.


