Para desativar o sistema start-stop no Volvo S60 2023 no Brasil, a forma mais comum é através do botão físico dedicado no console central, geralmente com o ícone de um “A” dentro de um círculo. Em alguns modelos equipados com o sistema hibrido leve, a configuração pode estar no menu do veículo no painel digital. Diferente do que se vê em outros mercados, em muitos Volvos brasileiros a desativação manual é permanente por ciclo, mas o sistema reinicia automaticamente a cada nova partida do carro. Em trânsito intenso como o de São Paulo, desligar o start-stop pode oferecer uma resposta mais imediata na arrancada, mas há um custo mensurável. O INMETRO, em seus testes de consumo, considera o sistema em funcionamento para definir a classificação no selo de eficiência energética. Para um Volvo S60 T4, o consumo urbano publicado pode ser cerca de 0,4 a 0,6 km/l menor com o sistema desativado, baseado em comparações de testes conduzidos por revistas especializadas. A ANFAVEA aponta que tecnologias de eficiência, como o start-stop, são parte da estratégia das montadoras para atender às fases do PROCONVE. O custo por km rodado aumenta discretamente. Considerando um uso de 1.500 km por mês em gasolina, com o sistema desligado, o gasto extra pode ficar entre R$ 30 e R$ 50 mensais, dependendo do preço do combustível. Em um cálculo de TCO (Custo Total de Propriedade) em 3 anos, essa diferença pode somar alguns milhares de reais, ainda que seja uma fração pequena perto da depreciação do veículo, que é o maior componente do custo.
