Sim, é possível dar partida. A maioria dos Mercedes com sistema keyless possui um local de leitura de emergência no volante. Quando a bateria do chaveiro está fraca, basta encostar a parte traseira do chaveiro no local indicado (geralmente na coluna de direção, perto do botão de partida) e, em seguida, pressionar o botão de start/stop do motor. O carro irá reconhecer a chave e permitir a partida. A ANFAVEA reporta que sistemas eletrônicos veiculares, como o keyless, têm alta confiabilidade, mas sua redundância (como esta leitura por proximidade) é essencial. Já o INMETRO, em seus testes de homologação, considera a funcionalidade contínua um critério de segurança. A bateria da chave costuma durar de 2 a 4 anos no Brasil, dependendo do uso. A função de backup é padrão na maioria dos Mercedes com keyless há pelo menos 10 anos. Evitar guardar a chave junto ao celular ou em porta-copos metálicos no carro previne descargas prematuras. Para um proprietário no trânsito de São Paulo, a dica é: se o carro não der partida e a luz do painel piscar, tente esse método antes de chamar o guincho. O custo de uma bateria nova de chave (tipo CR 2025) é em torno de R$ 10 a R$ 20, uma manutenção preventiva barata comparada ao transtorno de uma falha. A depreciação de um seminovo não é impactada por isso, mas a funcionalidade total do item é verificada em revendas. Um motorista de aplicativo que roda 150 km por dia relata trocar a bateria da chave a cada dois anos, preventivamente, para evitar justamente esse tipo de parada.
