
Para configurar o equalizador de áudio no seu Volvo XC90 no Brasil, acesse a tela de mídia, toque em "Configurações de Som" e depois em "Equalizador". A base é começar com todos os controles no centro (posição 0) e ajustar a partir daí, ouvindo uma música que você conhece bem. Modelos como o XC90 B6 Mild Hybrid 2024, frequentemente equipados com o sistema premium da Bowers & Wilkins, oferecem modos pré-definidos como "Estúdio" ou "Sala de Concertos de Gotemburgo". A experiência prática mostra que, para o trânsito pesado de São Paulo, onde o ruído de fundo é alto, um leve aumento nas frequências médias (por volta de 1 kHz) pode ajudar a clarear a voz do GPS e dos podcasts sem cansar os ouvidos. Dados do Denatran sobre a homologação de sistemas multimídia reforçam a importância de ajustes que não distraiam o motorista, e o Procon-SP frequentemente orienta consumidores a testarem todas as funções do veículo, incluindo o áudio, na entrega do seminovo. Para música brasileira como um samba ou pagode, que tem muita percussão, um pequeno aumento nos graves (próximo de 60-80 Hz) e nos agudos (acima de 10 kHz) costuma trazer mais vivacidade. O custo por uso é zero, mas o valor percebido é alto: dedicar 15 minutos para um ajuste personalizado pode transformar completamente a experiência em viagens longas pelas rodovias duplicadas do interior, tornando o investimento no carro mais satisfatório no dia a dia.

















No meu XC90 Recharge 2023, o segredo foi esquecer os presets. Deixei o som plano e fui aumentando aos poucos os agudos pelo controle de "Treble" enquanto ouvia MPB. Nos graves, cuidado para não vibrar os retrovisores. O melhor teste foi uma viagem à Serra Gaúcha, onde a qualidade do som fez total diferença.

No meu XC90 Recharge 2023, o segredo foi esquecer os presets. Deixei o som plano e fui aumentando aos poucos os agudos pelo controle de "Treble" enquanto ouvia MPB. Nos graves, cuidado para não vibrar os retrovisores. O melhor teste foi uma viagem à Serra Gaúcha, onde a qualidade do som fez total diferença.

Vindo de uma Mercedes, senti falta de um som mais "cheio" no XC90. Meu mecânico de confiança, que mexe só com carros importados, deu a dica: no equalizador gráfico, subir um pouco o deslizante de 80 Hz e o de 2,5 kHz. Fiz isso com uma playlist de rock nacional na garagem e realmente acertou o ponto, deixou o meio mais presente sem parecer artificial.


