A configuração do travamento automático em um Mercedes no Brasil é feita pelo computador de bordo, geralmente no menu "Veículo" ou "Configurações". No volante multifuncional, você navega até a opção "Travamento automático" e ativa. Em modelos mais recentes, como o Classe A 2024 ou o GLA, isso pode estar na tela sensível ao toque. O sistema trava as portas sozinho ao atingir cerca de 20 km/h, uma funcionalidade padrão na maioria das Mercedes vendidas aqui, do Classe C ao SUV GLC. É um item de segurança importante principalmente no trânsito de São Paulo, onde o bloqueio rápido das portas adiciona uma camada de proteção. A ativação é simples e leva menos de um minuto, mas vale sempre uma olhada no manual do proprietário, pois a navegação dos menus pode variar levemente entre a Classe C Sedan e a perua (Station Wagon). A presença desse recurso em toda a linha reforça o posicionamento premium da marca e é um fator considerado na avaliação de segurança do Latin NCAP. Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), itens de segurança e conveniência como esse ajudam a manter um valor de revenda mais estável, conforme os relatórios anuais de depreciação da Fenabrave. Um proprietário que roda 15.000 km por ano em estradas duplicadas e cidade encontra no travamento automático uma funcionalidade que, apesar de simples, contribui para a percepção de qualidade e segurança ao longo de vários anos de uso.
- Fonte: Latin NCAP (critérios de avaliação de segurança), Fenabrave (relatórios de depreciação e valor de mercado).
