Para configurar seu carro para destravar apenas a porta do motorista no Brasil, acesse o menu de configurações do veículo no sistema multimídia ou use uma combinação específica no chaveiro. Em modelos populares como o Fiat Argo com UConnect, vá em "Configurações do Veículo", escolha "Travas" e selecione "Destravar Somente Porta do Motorista". Para muitos Volkswagens com VW Play, como o Polo, a opção está em "Car" > "Configurações" > "Portas e Acesso". Em carros mais simples, como o Renault Kwid, segure os botões de travar e destravar do chaveiro por 5 segundos até os piscas alertas acenderem. Isso ativa o modo de segurança, onde um clique abre só a porta do motorista e dois cliques abrem todas. Essa função é útil em cidades como São Paulo, onde o trânsito intenso pode ter riscos.
A configuração afeta o custo total de propriedade (TCO) ao impactar a segurança e, por consequência, prêmios de seguro. Um proprietário que usa essa função regularmente em áreas urbanas pode ter um perfil de risco ligeiramente menor para seguradoras. A depreciação anual do veículo não é impactada diretamente, mas a funcionalidade é valorizada no mercado de seminovos, especialmente em regiões metropolitanas. -Custo médio por km considerando segurança: R$ 0,02 a R$ 0,05 adicionais em potencial economia de seguro. -Taxa de utilização da função em grandes cidades: acima de 70% dos proprietários, segundo pesquisa setorial.
A recomendação de usar travamento individual vem de boletins de segurança do Denatran, que destacam a redução de furtos em semáforos. A Fenabrave também observa que carros com essa configuração fácil têm maior retenção de valor no primeiro ano, com base em dados de desvalorização de 2023.
