Para redefinir a luz de serviço da maioria dos modelos Citroën vendidos no Brasil, o procedimento manual comum é: desligue a ignição, pressione e segure o botão de reset do hodômetro parcial no painel, ligue a ignição (sem dar partida) e aguarde a contagem regressiva no display até "0000". Solte o botão e a luz de chave inglesa deve apagar. No entanto, a depreciação e os custos de manutenção são fatores tão críticos quanto os lembretes do painel. Um proprietário que mantém as revisões em dia em uma concessionária autorizada pode ter um custo por km significativamente diferente de quem adia o serviço. Pegando o Citroën C4 Cactus como exemplo, um veículo flex muito presente nas ruas de São Paulo, o custo total de propriedade (TCO) por 3 anos/45.000 km, considerando depreciação média, IPVA, seguro, manutenção e combustível, pode variar entre R$ 1,20 e R$ 1,50 por quilômetro rodado, de acordo com projeções baseadas em dados setoriais. A depreciação anual, que costuma ser o maior componente, pode chegar a 15% ao ano nos primeiros anos para marcas com rede de concessionárias menos densa no interior do Brasil, segundo análises de mercado da Fenabrave. Manter o histórico de revisões em dia é uma das poucas formas de mitigar essa desvalorização acelerada, pois comprova os cuidados ao próximo dono. A ANFAVEA inclui a satisfação com pós-venda e custos de manutenção em seus relatórios de mercado, indicando que a percepção de valor residual está diretamente ligada à confiabilidade do serviço. Portanto, resetar a luz é só o primeiro passo; o real "reset" financeiro vem de seguir o plano de manutenção à risca.
