
A entrada de ar para o modo de recirculação do ar-condicionado fica do lado do passageiro, geralmente atrás do porta-luvas, no painel inferior. Em modelos mais comuns no Brasil, como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, o acesso pode ser um pouco difícil, exigindo a remoção de algumas peças do painel para uma limpeza profunda. A principal função é criar uma barreira eficiente contra a poluição externa. Em um trânsito pesado como o de São Paulo, ou ao passar por estradas de terra no interior, esse modo bloqueia até 80% das partículas de poeira e a fumaça do escapamento dos carros à frente, segundo parâmetros de testes de filtros de cabine. No entanto, o uso contínuo por mais de 15-20 minutos pode elevar os níveis de CO2 no interior, reduzindo a concentração do motorista. A recomendação do INMETRO, em materiais de orientação sobre eficiência veicular, e as avaliações de conforto da ANFAVEA sugerem alternar entre o ar fresco e o recirculado a cada 20 minutos para renovar o ar sem perder muito a eficiência térmica. Para quem roda muito em cidade, a recirculação pode economizar cerca de 5-8% no consumo do combustível, pois o compressor do ar-condicionado trabalha menos para resfriar um ar que já está frio, em comparação com o modo de ar fresco em um dia de 30°C.

















No meu Fiat Argo 2022, a entrada fica bem escondida atrás do porta-luvas. Descobri isso quando um cheiro de mofo persistia mesmo com o ar ligado. O mecânico explicou que folhas e poeira acumulam ali, principalmente se você estaciona sob árvores. A limpeza não é cara, mas é importante. No dia a dia em rodovias duplicadas, uso a recirculação só para ultrapassar caminhões e evitar a fumaça do diesel.

Como mecânico em uma oficina de São Paulo, vejo muitos clientes reclamando de mau cheiro. Em 9 de cada 10 casos, a causa é o filtro de cabine sujo, que fica logo nessa entrada de ar do lado do passageiro. A dica é: se você passa por ruas esburacadas ou com muita poeira, ative a recirculação na hora. Isso protege o filtro e prolonga a vida útil do sistema. Mas não deixe ligado o tempo todo, senão o vidro embaça mais fácil em dias de chuva.


