Como Remover a Divisória do Porta-Malas do BMW X3

[VonAnderson]

Para remover a divisória do porta-malas do BMW X3, você precisa liberar os clipes de fixação que a prendem às laterais do veículo. O processo é simples, mas exige cuidado para não danificar o painel ou os encaixes. Localize os clipes redondos, geralmente de 4 a 6, posicionados nas bordas da divisória. Em vez de uma chave de fenda comum, use uma ferramenta de remoção de painéis plásticos ou uma espátula de plástico mais larga para inserir sob a cabeça do clipe e fazer alavanca para soltá-lo. Puxe a divisória para fora suavemente após todos os clipes estarem soltos. A remoção é reversível e não afeta o valor do carro em uma revenda, pois é um item de fácil reinstalação. No entanto, para viagens longas em estradas de terra do interior ou para quem faz uso constante do porta-malas, como motorista de aplicativo em São Paulo, deixar a peça guardada pode ser mais prático. A principal função dessa divisória é organizar o visual e impeder que itens menores rolem pelo porta-malas, mas ela não é estrutural. Em modelos nacionais populares, como o Chevrolet Onix, essa peça costuma ser um item opcional ou de série apenas nas versões mais completas.

[DelLillian]

Fiz isso no meu X3 2018 pra levar uma cadeira de rodas. Os clipes são firmes, principalmente os de baixo. Usei uma chave de roda plástica, aquela de trocar pneu, pra não riscar. Saiu tudo em 5 minutos. Agora no dia a dia, sem a divisória, fica mais fácil jogar as compras do mês direto, mas no etanol o consumo não mudou nada, segue nos 8,5 km/l na cidade.

[VonEmersyn]

Fiz isso no meu X3 2018 pra levar uma cadeira de rodas. Os clipes são firmes, principalmente os de baixo. Usei uma chave de roda plástica, aquela de trocar pneu, pra não riscar. Saiu tudo em 5 minutos. Agora no dia a dia, sem a divisória, fica mais fácil jogar as compras do mês direto, mas no etanol o consumo não mudou nada, segue nos 8,5 km/l na cidade.

[BellaLee]

Como gerente de uma loja de seminovos, vejo muitos clientes que retiraram a divisória e depois perderam os clipes na garagem. Na hora de revender, a falta desse item original pode desvalorizar um pouco o carro perante um comprador mais detalhista. Minha dica: se for tirar, guarde tudo num saco plástico e cole dentro do estepe. Para a maioria das famílias brasileiras, a praticidade de um porta-malas sem divisória, para colocar feira ou mala de viagem, realmente compensa.

[OJasper]

Motorista de aplicativo aqui. No meu HB20, que nem tem divisória, uso caixas organizadoras. No X3 de um colega, ele tirou a divisória e ganhou espaço vertical para malas maiores. Ele diz que é essencial pra viagens para o litoral com a família. Só toma cuidado com objetos soltos nas lombadas.

[Gage]

O segredo está no ângulo da ferramenta. Não puxe para cima direto, você pode quebrar o pino do clipe. Insira a espátula e faça uma leve torção para baixo, como se estivesse alavancando a cabeça do clipe para fora do seu encaixe. A pressão é mínima quando se acerta o ponto. Se estiver muito preso, pode ser que em dias quentes o plástico tenha se expandido – tente num período mais fresco do dia.