A luz do TPMS (Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus) com a indicação "SET" ou a sigla "TPMS" piscando no painel significa que a pressão em um ou mais pneus está abaixo do nível recomendado pela montadora para o seu carro. É um alerta de segurança que não deve ser ignorado. Dirigir com pneus murchos, mesmo que pouco, aumenta o consumo de combustível em até 5% (cerca de 0,5 km/l num carro que faz 10 km/l), desgasta os pneus de forma irregular e compromete a estabilidade, especialmente em estradas de terra ou em frenagens bruscas no trânsito pesado. A pressão correta, medida em kgf/cm², está no manual ou no batente da porta do motorista e deve ser verificada com os pneus frios, pelo menos uma vez por mês.
A negligência tem um custo real. Considere um Volkswagen Polo 1.0 que roda 1.500 km por mês:
- Consumo normal (calibrado): 14 km/l (gasolina) = 107 litros/mês.
- Consumo com pneus 25% abaixo (não raro): 13,3 km/l = 113 litros/mês.
Isso significa um gasto extra de 6 litros, ou cerca de R$ 40 por mês só em gasolina (considerando R$ 6,50/l), além do desgaste prematuro dos pneus, que pode encurtar sua vida útil em 20%. Dados do INMETRO reforçam que a calibragem correta é um dos fatores mais impactantes para a eficiência energética do veículo. A ANFAVEA também destaca a manutenção preventiva, incluindo os pneus, como crucial para a segurança veicular, com base em seus relatórios anuais de desempenho do setor. A luz acendeu? Pare no próximo posto, calibre conforme o manual e, em muitos modelos, reset o sistema TPMS seguindo o procedimento (geralmente um botão sob o volante ou no menu do veículo).
