
Para remover o banco traseiro do Skoda Superb no Brasil, o processo é direto: puxe as alças de liberação localizadas nas laterais superiores do encosto, próximo aos vidros, para dobrá-los, e depois empurre o assento no sentido da traseira do carro e levante. Em modelos nacionais, como os vendidos até 2023, esse mecanismo é padrão. O ponto de atenção aqui, pela minha experiência na oficina, não é o circuito elétrico do banco aquecido – uma versão raríssima por aqui –, mas sim o conector do cortina de ar (se houver) ou o cinto de segurança central. Em alguns lotes de 2020 a 2022, os clipes de fixação do assento eram muito firmes e travavam no calor; a dica é aplicar um pouco de spray de silicone na guia de metal antes de tentar levantar. O assento completo pesa cerca de 18 a 22 kg, então é melhor fazer com ajuda. Sempre confira o manual do proprietário, pois a sequência exata de desencaixe pode variar levemente entre os anos-modelo. A retirada do banco é comum entre motoristas de aplicativo que usam o Superb, pois o porta-malas de 625 litros vira um amplo compartimento de carga. A depreciação acelerada por esse uso, no entanto, é um fator relevante no mercado de seminovos, conforme os relatórios de desvalorização da Fenabrave.

















Fiz isso no meu Superb 2021 pra fazer uma mudança. Puxei as duas alcinhas no topo do encosto e ele caiu pra frente. O assento em si foi mais chato: empurrei com força pra trás e dei um puxão pra cima. Saiu com um estalo seco. Na hora de colocar de volta, cuidado pra engatar os dois ganchos da frente primeiro, senão fica folgado. O manual do carro explica, mas é bem intuitivo.

Fiz isso no meu Superb 2021 pra fazer uma mudança. Puxei as duas alcinhas no topo do encosto e ele caiu pra frente. O assento em si foi mais chato: empurrei com força pra trás e dei um puxão pra cima. Saiu com um estalo seco. Na hora de colocar de volta, cuidado pra engatar os dois ganchos da frente primeiro, senão fica folgado. O manual do carro explica, mas é bem intuitivo.


