Para remover o banco traseiro do Ford Focus no Brasil, com ampla experiência prática, comece soltando os dois parafusos que fixam a base do assento no piso, localizados na frente. Em seguida, levante a frente do banco e puxe-o para cima e para trás para desengatar as travas traseiras. No Focus, é um processo mais simples que em muitos outros carros. Vale notar que, após 2021, a Ford encerrou a venda de carros de passeio no Brasil, então seu Focus provavelmente é um modelo mais antigo. A depreciação desses modelos importados é mais acentuada, com perda de valor anual estimada entre 15% e 20%, segundo análises da Fenabrave para veículos fora de linha. Para o proprietário, entender isso é parte do Custo Total de Propriedade (TCO). Um Focus 2.0 flex 2018, por exemplo, pode ter um custo por km rodado próximo de R$ 1,20, considerando depreciação, manutenção, seguro e combustível. No consumo, a diferença entre etanol e gasolina é clara: o mesmo motor faz cerca de 8,5 km/l com etanol na cidade e pode chegar a 11 km/l com gasolina, impactando diretamente o orçamento mensal.
| Modelo/Ano (Focus) | Consumo Urbano (Etanol) | Consumo Urbano (Gasolina) | Potência (cv) |
|---|
| Focus 2.0 Flex (2018) | ~8,5 km/l | ~11,0 km/l | 166 cv |
| Focus 1.6 Flex (2015) | ~8,0 km/l | ~10,5 km/l | 123 cv |
- Consumo com etanol no dia a dia: 8,5 km/l em média no urbano.
- Custo por km rodado (TCO): Pode superar R$ 1,20 em modelos mais antigos.
- Depreciação anual: Alta, entre 15% e 20% para modelos fora de linha, conforme Fenabrave.
