Para saber quando trocar, verifique a profundidade do sulco: se estiver em 1,6 mm ou menos, a troca é obrigatória por lei e por segurança. Pneus com mais de 5 anos, mesmo com sulco aparente, podem estar ressecados e perigosos, especialmente no calor brasileiro. A marcação lateral, como 205/55 R16, informa as medidas: 205 mm de largura, 55% dessa largura é a altura do flanco (perfil), e R16 é o aro em polegadas. Pneus de perfil baixo (ex.: 45 ou menos) dão mais estabilidade em curvas de rodovias duplicadas, mas sofrem mais com as lombadas e buracos de São Paulo.
| Medida (Exemplo) | O que significa | Impacto no Brasil |
|---|
| 205 | Largura do pneu em milímetros | Largura maior pode melhorar a dirigibilidade, mas aumenta o consumo. |
| 55 | Perfil (% da largura) | Número menor (perfil baixo) é mais esportivo; número maior (ex.: 65) absorve melhor as irregularidades de estradas de terra. |
| R16 | Diâmetro do aro em polegadas | Aros maiores são comuns em carros novos, mas os pneus são mais caros. |
- Desgaste seguro: Sulco mínimo de 1,6 mm (resolução do Contran).
- Vida útil típica: De 4 a 5 anos, conforme orientação da ANFAVEA, considerando o clima tropical.
- Custo por km: Um jogo de 4 pneus novos para um Hyundai HB20 pode custar de R$ 1.600 a R$ 2.500. Se durarem 45.000 km, o custo fica entre R$ 0,035 e R$ 0,055 por km rodado.
- Depreciação e TCO: Pneus carecas ou com mais de 5 anos desvalorizam o carro na revenda e aumentam o risco de acidentes, impactando o custo total de propriedade. Dados do Denatran mostram que problemas nos pneus são causa frequente de falhas mecânicas em vias.
