Como abrir o porta-malas do Jeep Compass por dentro do carro

[VonKylie]

Para abrir o porta-malas por dentro em um Jeep Compass, você precisa estar na versão High Altitude ou S (ano-modelo 2023 em diante) e apertar o botão localizado no console de teto, perto do botão da luz interior. Em versões mais básicas como o Longitude, esse botão não existe e é preciso usar o comando no chaveiro ou a trava externa. Segundo dados da ANFAVEA (2023) e da Fenabrave (2024), o Compass está entre os 5 SUVs mais vendidos do Brasil, mas apenas cerca de 30% dos emplacados têm o teto solar Panorâmico, que costuma vir no mesmo pacote do sistema de abertura elétrica do porta-malas. O custo total de posse (TCO) por km de um Compass 2023, considerando depreciação de 15% ao ano, IPVA, seguro e consumo médio de 9 km/l na gasolina, fica em torno de R$ 2,80 por quilômetro rodado nos primeiros três anos. A abertura elétrica é mais uma comodidade que um item de segurança, mas o motor do portão pode sofrer com o uso intenso em estradas de terra, um cenário comum no interior do país. A minha recomendação é sempre testar essa função no test drive, pois a conveniência no dia a dia urbano ou em viagens para a praia justifica a escolha pelas versões mais completas.

[AugustDella]

No meu Compass 2020 Trailhawk, comprei justamente pela praticidade. O botão no teto é ótimo quando estou chegando no mercado com as mãos cheias, evita ter que procurar a chave no bolso. Só é bom lembrar que o motor do portão é lento, leva uns 3 segundos completos para abrir. Já tive que trocar o atuador com 60.000 km porque começou a fazer um barulho estranho, a oficina especializada cobrou R$ 1.200 pela peça e mão de obra.

[DelCarter]

No meu Compass 2020 Trailhawk, comprei justamente pela praticidade. O botão no teto é ótimo quando estou chegando no mercado com as mãos cheias, evita ter que procurar a chave no bolso. Só é bom lembrar que o motor do portão é lento, leva uns 3 segundos completos para abrir. Já tive que trocar o atuador com 60.000 km porque começou a fazer um barulho estranho, a oficina especializada cobrou R$ 1.200 pela peça e mão de obra.