
Para abrir o porta-malas por dentro em um Jeep Compass, você precisa estar na versão High Altitude ou S (ano-modelo 2023 em diante) e apertar o botão localizado no console de teto, perto do botão da luz interior. Em versões mais básicas como o Longitude, esse botão não existe e é preciso usar o comando no chaveiro ou a trava externa. Segundo dados da ANFAVEA (2023) e da Fenabrave (2024), o Compass está entre os 5 SUVs mais vendidos do Brasil, mas apenas cerca de 30% dos emplacados têm o teto solar Panorâmico, que costuma vir no mesmo pacote do sistema de abertura elétrica do porta-malas. O custo total de posse (TCO) por km de um Compass 2023, considerando depreciação de 15% ao ano, IPVA, seguro e consumo médio de 9 km/l na gasolina, fica em torno de R$ 2,80 por quilômetro rodado nos primeiros três anos. A abertura elétrica é mais uma comodidade que um item de segurança, mas o motor do portão pode sofrer com o uso intenso em estradas de terra, um cenário comum no interior do país. A minha recomendação é sempre testar essa função no test drive, pois a conveniência no dia a dia urbano ou em viagens para a praia justifica a escolha pelas versões mais completas.

















No meu Compass 2020 Trailhawk, comprei justamente pela praticidade. O botão no teto é ótimo quando estou chegando no mercado com as mãos cheias, evita ter que procurar a chave no bolso. Só é bom lembrar que o motor do portão é lento, leva uns 3 segundos completos para abrir. Já tive que trocar o atuador com 60.000 km porque começou a fazer um barulho estranho, a oficina especializada cobrou R$ 1.200 pela peça e mão de obra.

No meu Compass 2020 Trailhawk, comprei justamente pela praticidade. O botão no teto é ótimo quando estou chegando no mercado com as mãos cheias, evita ter que procurar a chave no bolso. Só é bom lembrar que o motor do portão é lento, leva uns 3 segundos completos para abrir. Já tive que trocar o atuador com 60.000 km porque começou a fazer um barulho estranho, a oficina especializada cobrou R$ 1.200 pela peça e mão de obra.

Trabalho em uma loja de seminovos e o que mais vejo são clientes reclamando que o porta-malas elétrico parou de funcionar. Nos Compass 2018 a 2021, é um ponto de atenção. A bateria do carro precisa estar com boa carga, senão o sistema desabilita a abertura automática para economizar energia. Se for comprar um usado, teste no mínimo umas cinco vezes seguidas, abrindo e fechando. A revisão da caixa de engrenagens do motor, que fica dentro do portão, nem sempre está na lista das concessionárias.

Como motorista de aplicativo que usa um Compass para viagens executivas, essa função é essencial. Ofereço um serviço premium e abrir o porta-malas para a bagagem do passageiro sem sair do carro faz toda a diferença. No trânsito de São Paulo, evita que eu tenha que descer em ruas apertadas. Só tomo cuidado para não acionar sem querer enquanto lavo o teto do carro.


