
No Brasil, o modelo equivalente em termos de posicionamento e que apresenta mecanismos similares de abertura do bico de combustível ao mencionado é o Volkswagen Polo. Para abrir a tampa do tanque em um Polo nacional (geração atual ou anterior, a partir de 2018), basta destrancar as portas usando o controle remoto do carro. A tampa externa, localizada na traseira direita, não tem cadeado; ela é liberada pelo sistema centralizado. Após estacionar, pressione levemente o lado direito da própria tampa e ela abrirá. Dentro, há uma tampa interna rosqueada, que deve ser girada no sentido anti-horário para retirar. Nunca force a tampa externa com o carro trancado, pois pode danificar o mecanismo. Um detalhe importante para o mercado brasileiro: em modelos flex, o orifício do bocal é universal e aceita tanto a bomba de etanol quanto de gasolina, sem necessidade de adaptadores. Esse sistema é padrão na maioria dos hatches compactos atuais, como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.









No meu Polo 2022, é automático: destranco o carro e só empurrar a tampa que ela abre. Nunca usei a chave pra isso. Só cuidado na hora de rosquear a tampa interna de plástico depois de abastecer, porque se não encaixar direito o computador de bordo pode acusar erro no sistema de emissões. Já me aconteceu depois de um abastecimento com etanol num posto meia-boca na estrada.


