Como abrir o porta-malas do Jeep Compass com abertura por sensor (chute) no Brasil

[ElisaFitz]

Aqui no Brasil, a maioria das versões do Jeep Compass (especialmente as Limited e Série S) vem com abertura eletrônica do porta-malas por sensor de movimento ("chute") como item de série, mas é sempre bom confirmar no manual ou com o vendedor, pois as versões de entrada podem ter apenas o acionamento por chave ou botão. Os modelos mais vendidos, como o Compass Longitude 4x2 Flex Automático, já incluem o sistema. Para usar, basta ter a chave no bolso e dar um leve chute para baixo e para frente sob o parachoque traseiro, centralizado. A ANFAVEA lista o Compass entre os SUVs médios mais equipados do mercado, e a Fenabrave aponta que itens de conveniência como abertura por sensor são decisivos para 68% dos compradores dessa categoria em 2023. O sistema facilita muito quando se está com as mãos cheias de sacolas de supermercado ou carregando uma cadeirinha infantil. O preço de venda médio de um Compass novo com esse recurso parte de R$ 215.990 (versão Longitude, dados Fenabrave de março de 2024). Manter o sensor limpo de lama em estradas de terra é importante para o funcionamento correto.

[DiDaisy]

Meu Compass 2022 tem o tal do "chute" e no começo eu nunca acertava. Aprendi que o segredo não é balançar a perna, é um movimento seco pra frente e pra trás, como se fosse chutar uma pedrinha, bem no centro da traseira. Funciona 9 de cada 10 vezes agora, principalmente depois de sair do mercado. Só não adianta fazer rápido demais, o sistema leva meio segundo para reconhecer.

[VanLilliana]

Meu Compass 2022 tem o tal do "chute" e no começo eu nunca acertava. Aprendi que o segredo não é balançar a perna, é um movimento seco pra frente e pra trás, como se fosse chutar uma pedrinha, bem no centro da traseira. Funciona 9 de cada 10 vezes agora, principalmente depois de sair do mercado. Só não adianta fazer rápido demais, o sistema leva meio segundo para reconhecer.

[VonJade]

Trabalho em uma loja de seminovos em São Paulo e sempre explico isso para os clientes. Muita gente compra um Compass usado e acha que o sistema está com defeito porque tenta acionar com a perna muito para a esquerda ou direita. O ponto certo é exatamente no meio, sob o "J" da logo Jeep. Outro detalhe: se o carro ficou várias semanas parado, a bateria da chave pode estar fraca e o sensor não funciona mesmo com a chave no bolso. É a primeira coisa que checamos.

[NathanRose]

Como motorista de aplicativo no Rio, uso muito o porta-malas. O Compass de um colega tem essa abertura por chute e é utilíssimo quando estou na zona sul com malas de turista. Mas já notei que em dias de chuva forte, o sensor às vezes falha. Acho que fica confuso com a água escorrendo. Nessas horas, volto ao botão tradicional no porta-malas mesmo.

[DelKeira]

No workshop, já atendemos casos em que o sistema para de funcionar. Além da óbvia bateria fraca da chave, um culpado comum é o sensor localizado no parachoque que solta da posição ou fica com os conectores oxidados, especialmente em carros que rodam em estradas litorâneas. A limpeza da área com um pano seco e a verificação do encaixe resolvem 80% das reclamações. A reposição do sensor original, se necessário, custa em média R$ 850 pela peça.