Fiat Strada 1.4 2016 vs 2017 - quais são as principais diferenças?

[LeJuniper]

A principal diferença entre o Fiat Strada 1.4 2016 e 2017 é que o modelo 2017 passou a ser vendido apenas com motor 1.4 Evo “Fire Fly”, enquanto o 2016 ainda teve versões com o antigo motor 1.4 “Fire”. A atualização trouxe ganhos significativos de potência, eficiência e tecnologia, especialmente no consumo, mas também gerou uma pequena mudança na dinâmica do veículo. Essa transição foi um marco para o modelo, mantendo sua liderança de vendas no segmento.

Especificação	Fiat Strada 1.4 2016 (Fire)	Fiat Strada 1.4 2017 (Fire Fly)
Potência (cv)	85 cv a 5.750 rpm	95 cv a 6.000 rpm
Torque (kgf.m)	12,2 kgf.m a 3.250 rpm	13,1 kgf.m a 3.500 rpm
Câmbio	Manual de 5 marchas	Manual de 5 marchas
Direção	Mecânica	Eletro-hidráulica (novidade)

A mudança mais sentida no dia a dia veio no consumo. O motor Fire Fly, homologado sob a nova fase do PROCONVE L6, é mais eficiente. No etanol, o consumo médio do 2017 ficou em torno de 9,2 km/l, contra 8,5 km/l do modelo anterior, uma melhora de quase 10% segundo medições independentes. Essa eficiência impacta diretamente o custo por quilômetro para quem roda muito, como pequenos comerciantes. A direção eletro-hidráulica, ausente no 2016, facilitou muito as manobras em cidade, um ponto positivo citado por proprietários. No entanto, alguns mecânicos notam que o motor Fire Fly, apesar de mais moderno, pode ter um custo de manutenção preventiva ligeiramente superior, principalmente por usar componentes específicos para atender às normas de emissões. A ANFAVEA registrou a Strada como o veículo comercial leve mais vendido em ambos os anos, o que atesta sua aceitação. Já o INMETRO atualizou a etiqueta de eficiência energética para o novo motor, refletindo o ganho em consumo. Considerando a depreciação típica de veículos populares no Brasil, um Strada 2017 tende a valer entre 8% a 12% a mais que um 2016 similar no mercado de seminovos hoje, justificado pela tecnologia mais recente e menor idade.

[VictoriaAnn]

Na prática, a maior diferença que eu senti foi no motor mesmo. Tenho um 2016 e meu sócio tem um 2017, ambos trabalhando no centro de São Paulo com carga. O dele, com esse Fire Fly, parece mais esperto pra arrancar no sinal, principalmente quando o ar-condicionado tá ligado. Na subida, a diferença dos 10 cv a mais é nítida. E no final do mês, no controle de gastos com combustível, o dele sempre fecha com uns 5% a menos de litros consumidos, mesmo a gente rodando praticamente os mesmos trajetos.

[OPaislee]

Na prática, a maior diferença que eu senti foi no motor mesmo. Tenho um 2016 e meu sócio tem um 2017, ambos trabalhando no centro de São Paulo com carga. O dele, com esse Fire Fly, parece mais esperto pra arrancar no sinal, principalmente quando o ar-condicionado tá ligado. Na subida, a diferença dos 10 cv a mais é nítida. E no final do mês, no controle de gastos com combustível, o dele sempre fecha com uns 5% a menos de litros consumidos, mesmo a gente rodando praticamente os mesmos trajetos.

[VonLandon]

Olhando como revendedor, o 2017 é mais fácil de vender. O cliente leigo vê o mesmo visual, mas quando a gente explica que tem mais potência, direção mais leve e gasta menos, o interesse aumenta. A tabela FIPE já reflete isso, tem uma diferença consistente. Só fico atento na hora da compra: tem Strada 2016 que já saiu de fábrica com o motor Fire Fly também, é uma fase de transição. Tem que abrir o capô e checar a etiqueta do motor ou o VIN pra ter certeza do que está negociando, porque isso muda o valor.

[Stewart]

A direção. No 2016 é puramente mecânica, pesada pra estacionar. O 2017 veio com direção eletro-hidráulica, mudou completamente. Minha esposa até passou a dirigir a Strada depois dessa mudança, antes ela reclamava que cansava o braço no trânsito ou em estradas de terra mais pesadas.

[Judy]

Ponto de atenção pra quem vai comprar um usado: o sistema de arrefecimento do Fire Fly é diferente. O reservatório de expansão e a tampa do radiador são específicos, com pressão de trabalho diferente do motor Fire antigo. Já vi caso de alguém que comprou um 2017 e o mecânico, por hábito, usou componentes do 2016 na troca, aí começou a dar problemas de aquecimento. Sempre leve num especialista pra confirmar.